未来闲置的地铁规划 市区这条知名繁华老路

作为南通市区最早的东西向城市主干路，人民路历史底蕴深厚，承载着南通市民浓厚的回忆和情怀。随着轨道交通1号线通车在即，周边道路的恢复工作也已提上日程。

今天，记者从市市政和园林局了解到，地铁沿线的重要道路——人民路将整体出新，在还路于民的同时，提升道路品质与景观环境。本次人民路改造范围为南通港至工农路段，全长约6公里，宽约35米，将实施道路机动车道出新、人行道出新、杆线入地、管线改造、交通设施出新、绿化补植。

今天，记者在人民西路战胜路路口看到，被围挡起的路段旁整齐地堆放着管材和道板，高温酷暑下工人们进行着路面破碎和道板拆除。

“人民路从外环西路至工农路一段，由西向东分布着孩儿巷、和平桥、友谊桥3个站点，是1号线在城区穿行的主要道路之一。”市政设施管理处人民路改造工程项目负责人胡建军介绍说，此次改造工程将结合主路恢复，进行全线车行道、人行道铺装出新、地下雨水管网疏通改造、架空杆线入地等，并配套交通、照明、绿化等工程。通过精细规划、合理布局，为市民提供出站即景、步道畅通、行车舒适的高品质出行服务。

人民路交通四通八达，道路两侧商店棋布。此次提升改造被列入今年城建重点项目，目前改造已经开始分段实施。

“人民路属于老路改造，工程集道路、排水、管线施工于一体，地下管线复杂、交通压力大、协调难度大。”胡建军告诉记者，为确保进度质量与安全生产两手抓，正式开工前，项目部及时做好施工调度，多次现场踏勘、组织会商、优化方案，作为市区年代久远又非常繁忙的主干道，人民路这次改造并不完全封闭施工，尽量减小对交通、周边环境的影响。

记者了解到，此次改造按照“先下部、后上部；先主体、后附属”的施工顺序，目前正在进行的是道板回收和雨水管道施工。“为了给管线施工创造条件，我们先将人行道板进行拆除回收，后期这些材料还会作为再生资源重新利用。”市政设施管理处施工人员施祥告诉记者，现在人民路沿线共有6支施工队伍分段、分项进行施工，利用平行、交叉作业等有利条件，见缝插针加快施工进度，确保关键工序如期完成。

人民路为市区主要干道，是一条历史悠久的老路。解放前，从钟楼通往三座城门的东大街、西大街和南大街，历来都是通州城内主要的繁华街道，而东、西大街就是后来人民路的前身。

靠着全民修路的干劲，南通人民终于开辟出了一条从友谊桥到孩儿巷的新线，最初命名为和平路。1967年，和平路更名为人民路。

航拍资料图

人民路西端是“苏北门户”之称的南通港，由此可通江达海，茶庵店西侧则有南通长途汽车站，路上交通四通八达。不仅如此，人民路的建成还极大地促进了十字街商圈的商业繁荣。

1996年，人民东路友谊桥至小石桥路口从19米拓宽到35米。与此同时，随着当年工农路再次拓宽新建，被确立为南通市区新的中轴线，人民路也进一步向东延伸，继续发挥着其主干道的历史使命。

记者从市政设施管理处了解到，今年年底，待改造工程主体完工后，这条历史悠久的繁华街道将以崭新面貌亮相，打造经得起历史和人民检验的精品工程，用“更好的整体形象、更便捷的设施功能、更优美的城市景观”为城区注入新活力。

文图：记者蒋娇娇 通讯员李映晓

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来源：南通日报 编辑：王婷

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