摩托车压弯最佳方法 骑摩托车压弯时如何控制平衡擦出火花

为什么摩托车转弯时不倒呢？是因为向心力提供的分立支撑起了摩托车的重力，从而实现维持平衡屹立不倒！

向心力是当物体沿着圆周或者曲线轨道运动时，指向圆心（曲率中心）的合外力作用力。"向心力"一词是从这种合外力作用所产生的效果而命名的。这种效果可以由弹力、重力、摩擦力等任何一力而产生，也可以由几个力的合力或其分力提供。

力学结构图

向心力的大小与物体的质量（m）、物体运动圆周半径的长度（r）和角速度（ω）有着密切关系。

转弯时驾驶员会使车身向内倾斜，加之转弯时需要向内的向心力，倾斜时重力的分力提供向心力，维持该力平衡的是车轮与地面摩擦产生的向心力，向心力的大小与速度有关，转同一个弯时速度大需要的向心力就大，需要车子向内倾斜的角度大，否则很容易翻车，这也是汽车产生漂移的原理。总之，车子越重，速度越快，反而需要倾斜的角度越大，赛车手是不会减速的，只能弯腰求全！

压弯

这就是为什么我们看到赛道上高速行驶的摩托车都已经磨到膝盖擦出火花了还依然能够高速前进。在骑行的时候还是要找感觉，多练习，天长日久你就会了。