润滑油粘度高低区别(正确选用润滑油粘度)

润滑油粘度越大越好吗?有些驾驶员和车管人员在润滑油的使用中存在这样的认识:润滑油的粘度越大越好,润滑油的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好其实,这种认识是片面的粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚油膜厚,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失增加,我来为大家科普一下关于润滑油粘度高低区别?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

润滑油粘度高低区别(正确选用润滑油粘度)

润滑油粘度高低区别

润滑油粘度越大越好吗?

有些驾驶员和车管人员在润滑油的使用中存在这样的认识:润滑油的粘度越大越好,润滑油的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实,这种认识是片面的。粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失增加。

国外有资料表明,润滑油粘度降低1厘斯,大约节约燃料1.5%。另外,实验也证明,润滑油的粘度超出要求时,还会使机件磨损增加。因为机件磨损量的约2/3产生于启动初期。使用粘度大的润滑油,在低温下启动,由于经过一段时间的停机,摩擦表面的润滑油已流失,而粘度大,流动缓慢,不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜,因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态,从而导致机件磨损增加。

润滑油标号的含义

润滑油标号通常表示润滑油的粘度和品质。

粘度的表示

在润滑油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明润滑油的粘度值,而API后边的标号则标明润滑油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个润滑油是复级润滑油,W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度,数值越低越好。W后面的数字代表润滑油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。

品质的表示

SL/SL:表示汽油引擎车使用;CF/CG:表示柴油引擎车使用

具体如下:API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动润滑油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机润滑油的工作能力。

API发动润滑油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此润滑油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,润滑油的性能都会优于前一种,润滑油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中润滑油级别多是SF级别以上的。例如,壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM级,而壳牌红色喜力润滑油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。


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