凯越525x怎么购买(凯越525X正式发布售价3.58)

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近日,凯越正式公布了525X的售价,分别为经典版35800元和单摇臂版41900元,两个版本除了后摇臂的不同之外,单摇臂版本还配备了倍耐力和标配的萝卜三箱。

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凯越525X在外观上并未做过多更改,只是在车身两侧的贴画上面标明了“525X”,但较上一代不足之处,整车做工上进行了细节升级,如护杠的固定点更合理,包裹油箱的塑料板质感更好,手把按钮反馈更加清晰,老款的12伏5安点烟器换成了12伏10安等。

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525X动力系统使用新的525动力平台,493.9cc直列双缸水冷发动机,最大功率39.6kW@9000rpm,最大扭矩48N·m@6500rpm,匹配博世电喷和滑动离合器,充沛的动力储备,更舒畅的动力输出和低油耗。

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悬挂系统依旧是KYB品牌,均具备预载阻尼可调,前减震行程195mm,后减震行程200mm,离地间隙210mm,座高820mm。在制动方面依然采用凯凌,单摇臂版不再是Nissin卡钳。

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骑行三角上,凯越525X也做了优化,越野的站立姿势更加平稳,正常骑行的坐姿也直挺起来。

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仪表有比较大的升级比,更加科技,针对摩旅长途骑行,加入了智能互联,全液晶仪表可与手机连接,进行导航投屏,骑行模式、ABS、胎压、蓝牙、画面、自动大灯等都可以在这款显示屏上进行设置,让更全面的骑行信息得以显示在仪表上。

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护杠安装点和发动机固定点位分离,不过护杠需要选装。

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JC君:

凯越525X进行了动力升级和配置调整,一切关系到通过性能的核心设计统统保留了下来,不足200kg的轻量化车身,以及高规格悬挂系统让525X在越野性能上大大提升,完全一副硬派ADV的范儿,而价格方面并没有上调很多,600~1000元的涨幅也在可接受的范围内,不过500X系列依然是国产中量级ADV车型当中性价比最高的之一。

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