高德地图地位分析(曾吊打高德地图)

随着我国移动互联网事业的发展壮大,我国民众手中智能手机里的软件也越来越多,虽然每个人用手机的习惯都不一样,不过大体上基本都会安装一些APP。其实,在很多人的手机中还有一个类型的软件会被很多人安装,只是一般对于没有车的小伙伴来说可能用的不多,但在越来越精细化的城镇化发展中,这类软件是万万不能缺少的——定位导航软件。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(1)

说到定位导航软件,你的手机里安装是哪一家的呢,是高德地图亦或是腾讯地图?曾经有一段时间高德地图的市场占有率较高,但在最近一两年显然很多人都投入了另一个地图的怀抱中,不过高德地图显然不甘于人后,今年上线了 “一条小团团”的语音包以后,为了小团团的语音包很多用户又再次回到了高德地图的怀中。而腾讯地图虽然也有一定的市场份额,但基本都依赖于微信的生态,甚至可以说如果没有微信的存在,腾讯地图的存在感着实有点低。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(2)

不过,真的要说起定位导航类软件,以上的三家严格意义上讲都算是后进生,它们之前,国内的定位导航软件曾经被一个品牌占据了国内70%的市场份额,他就是“凯立德”导航,曾经是车载导航当之无愧的霸主。曾吊打高德地图,占据70%的市场份额,如今几乎没人使用。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(3)

凯立德导航成立的事件非常早,在上世纪九十年代末的1997年就已经成立,其创始人张文星本身就是武大测绘博士出身,专业技能十分扎实,凯立德刚刚成立就立刻拿下了国内的甲级测绘资质。当时国内虽然也有部分导航软件但基本都是区域性导航,只有凯立德能够实现全国范围的导航覆盖,这为后来凯立德成为车载导航霸主奠定了非常敦实的基础。

随着千禧年之后我国加入世界贸易组织,对外贸易和世界的交流进一步加深,其中汽车产业的发展速度非常迅猛。从2001年二百三十万辆,仅用了13年时间就突破了两千万辆汽车,不仅路上跑的各类营运类车辆暴涨,私家车的保有量也逐年飞速提升。而随着我国公路系统的不断完善和增加,此依靠纸质地图认路的方式显然进已经跟不上时代的发展,因此“车载导航”在那个时间段营运而生并且发展壮大。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(4)

凯立德作为布局定位导航的民营企业,在当时占尽了天时地利人和,早在2006年时候,凯立德就已经被资本市场所看好,前前后后累计一年就得到了超过一千万美元的投资,借助资本的力量和汽车市场的蓬勃发展,车载导航走入了寻常百姓家。至2013年的时候,全国车载导航市场凯立德一家就直接占据了超7成的市场份额,2014年挂牌新三板上市,小米、平安等诸多创投机构累计为凯立德投资了三个多亿,一时间可谓是风光无限。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(5)

而那时候凯立德的营收状况也十分良好,00后的小朋友们可能不太清楚,那时候的车载导航并不是免费的而是要收费的,虽然很多私家车出场并未安装带导航的中控,但为了出行方便,很多私家车主甚至营运车主都会选择自费几千块钱安装一块带有凯立德导航的中控。虽然当时市面上也有其他品牌的车载导航,但论起稳定性和覆盖性其他品牌当时显然都不是凯立德的对手,因此在2014年的时候凯立德的净利润就做到了五千万。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(6)

在当时的很多人以及创投机构看来,凯立德导航随后应该发展得更快,因此在2014年以后我国私家车的保有量迎来了过去从未有过的暴涨速度,然而谁也没想到的是,凯立德刚刚到达巅峰时期迅速跌落神坛。

别看2014凯立德赚了5000多万,但2015年立马就亏损了一千六百多万,2016年更加夸张直接亏损了一个亿,随后的几年更是一亏再亏,直到2019年其股价已经随缩水到了一块六,最终无奈选择了退市。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(7)

曾经车载导航的霸主,占据70%市场份额吊打高德,如今用户不足1%。那么是什么原因导致凯立德导航这么快的速度就崩盘,总结起来主要有以下两个方面——

第一,4G网络带来的挑战

在3G时代虽然智能手机已经可以刷微博,但整体的网速尚且无法支持高速的实时刷新动态,因此当时手机上虽然已经有了其他类型的导航地图,但想要行车中使用那就基本还是得依靠凯立德得车载导航,。随着我国4G网络开始建设,手机的上网速度较之3G时代有着极大的提升,因此带有路况时时刷新的即时性手机导航软件开始脱颖而出,相对于“刻板”的车载导航,手机定位导航具备更强的操作性和功能性,因此凯立德也就从这时候开始逐渐丧失市场主动权。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(8)

第二,免费的诱惑

为什么360安全卫士以及360杀毒能够在短时间内直接干翻一众杀毒软件,其核心法门就是“免费”二字。

定位导航也一样,凯立德导航并不是没有手机版APP,只是凯立德长期都在坚持付费使用的运营模式。而2013年的时候,高德地图被杰克马的阿里集团收购以后,迅速打出免费试用的旗号,一下子让高德地图的市场份额开始有了急剧提升,紧随其后宣布免费的就是百某地图。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(9)

而当时的凯立德并不愿意就此放弃收费模式,在高德和百某竞争对手免费的压力下,凯立德APP下调费用至每个月十五块钱,但此时国内民众已经深深的被免费使用所吸引,虽然凯立德的收费很便宜,可民众依旧会选择不要钱的定位APP。一直到连续亏损第二年的2016年,凯立德实在扛不住市场份额被吞才宣布了免费,但此时4G网络已经开始推广普及,早就已经可以免费使用的高德和百某牢牢地霸占了手机市场,凯立德失去先机也错过了最好的发展时间即便免费了也回天乏力,至2017年在手机APP市场占有率还不到1%。

高德地图地位分析(曾吊打高德地图)(10)

可以说凯立德从辉煌到如今用户不足1%,并不是因为本身的技术问题,而是凯立德没有认清市场的变化以及没有及时把握消费者使用习惯和消费心理。那么对于凯立德的落寞,你有什么看法吗?

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页