比亚迪唐dm-p超级混动四驱有五座（国产最速混动SUV来了）

万众期待，它终于来了！昨日，号称“国产混动SUV天花板”比亚迪唐DM-p正式上市。新车共推出3款配置车型，补贴后预售28.98-32.98万元，同时带来了两大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益，直接把诚意拉满。新车除了搭载主打性能的DM-p插混系统之外，还采用了最新的设计语言，并提供6座布局形式可选。与此同时唐DM-i 252km尊享型同步上市，补贴后预售27.98万元。

唐DM-p作为比亚迪首搭王者混动技术的SUV，新车的尺寸与唐DM-i保持一致，但动力比同是插电混动版的唐DM-i更猛，0-100km/h仅需4.3秒。同时唐DM-p发动机并挑油，添加92号即可，百公里亏电油耗低至6.5L，这样的表现足以令人愉悦。

外观上，比亚迪唐DM-p整车依旧采用了“Dragon Face”设计理念，不过中网改成了类似龙鳞的样式，融入了大量的银色元素，更大程度地提升了其氛围感。前包围两侧细节也进行了局部调整，锐利的线条勾勒出“C”字形的导流槽，加入了风刀设计，可以对气流形成引导作用，视觉上也更为动感犀利，同时也进一步提升了辨识度。

内饰方面，唐DM-p和唐EV颇有几分相似，配备15.6英寸中控大屏，支持自适应旋转，超清晰的屏显看图刷视频相当过瘾；车机系统搭载DiLink 4.0，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能增加了科技属性，同时也带来不错的趣味性体验。

配置上也很厚道，新车给到了单踏板模式，手机无线充电，全速自适应巡航、遥控移动车辆，底盘透视等十分便捷又实用的功能配备。此外，唐DM-p还配备了DiPilot L2.5级智能驾驶辅助，加上W-HUD抬头显示、APA全场景自动泊车、DMS监测辅助等先锋功能，不管是在驾驶感还是安全性上都极大地为日常的出行提供了保障。

除此之外，唐DM-p还采用了2 2 2的六座布局，相比于此前的7座车型，将会带来更加宽裕的后排空间；座椅还采用了NAPPA真皮材质，搭配独特的纹理点缀，视觉和触感上瞬间变得更为高级，而且还贴心配备了通风、加热和10点式SPA级按摩功能，可以说这货就是VIP级专属的服务待遇，舒适感做的相当到位了。

动力参数上，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，可以说是“国产品牌最速混动SUV”，单凭这一点，你很难想一台30万级国产车型能够做到与百万级超跑相媲美。不仅如此，唐DM-p还拥有中大型四驱SUV前所未有的能耗表现，NEDC亏电油耗仅6.5L/100km，不得不让人佩服比亚迪的造诣，真正让性能与效能达到完美平衡，关键这是一台中国车。

值得一提，唐DM-p此次搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅兼顾良好的操稳性、舒适性与安全性，同级独有的脱困能力更可比肩众多硬派越野，从而保证用户在征服各种复杂路况时从容不迫，这一点完全是具有颠覆性的。

电池方面，比亚迪唐DM-p匹配的是磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况下的纯电续航里程可以达到215公里，这个续航里程甚至可以满足部分消费者长达一周的用车需求。而且该车还可以支持快充，只需要20分钟即可把电量从30%充电至80%。此外，唐DM-p还将配备“VTOL”移动电站功能，最高支持6kW的放电功率，能够满足多个大功率电器同时使用，绝对算是“露营利器”。

值得一提的是，此次加推的唐DM-i 252KM尊享型，在续航表现上也再攀高峰，NEDC纯电续航高达252km，是纯电续航最长的混动SUV。

结语：

自唐系列上市以来，一直都保持着不错的市场成绩，7月销量达到了11788辆，累计销量已经突破36万辆，这样的成绩对于一款起步价超过20万的国产中型SUV来讲，真心是难能可贵，足以说明消费者对于唐系列车型的产品力还是充分认可的。如今随着唐DM-p的加入，标杆级的动力性能太过亮眼，在节省油耗的同时，还为大家带来如此强劲的动力，堪称同级天花板。唐DM-p必定会帮助比亚迪开拓SUV市场，再一次提高市场占有率。

对于刚上市的比亚迪唐DM-p，你们有哪些看法？