国家三轮摩托车限行规定（3项规则限制摩托车）

快节奏的生活之下，各种各样的交通工具提供了便利，对于普通家庭来说，家用汽车和电动车不可或缺，适用于短距离的通勤代步。

当然，时代的发展是在不断推陈出新中，其中一类交通工具逐渐走下神坛，它就是摩托车。

在新旧能源转换的契机下，传统燃油动力逐渐被新能源电动力所取代，这也为摩托车带来了发展新契机，电摩、电轻摩、电动三轮车得以迅速发展。

在电动自行车新国标之下，将电摩、电轻摩划分为摩托车，部分城市趁机将电动三轮车归类于三轮摩托车管理范畴，在实施禁摩令的城市中，电动摩托车受到了限制，不能继续上路行驶。

之所以会推行禁摩令，是因为摩托车存在三大短板：安全系数低、燃烧不充分和噪音污染。

相比于汽车而言，摩托车只有两个车轮，车速却可以达到100km/h，部分高性能摩托车的车速更快；虽然同时内燃机燃烧产生动力，但摩托车受体积的影响较大，存在燃烧不充分的情况；摩托车动力大、提速快，使用过程中更容易产生噪音。

目前，摩托车产业基本上完成了产业转型和升级，这三个问题也得到了解决，但依旧没有取消禁摩令的苗头。

对于摩托车而言，不同地区的管理差别化明显，在部分地区中，摩托车的保有量不比汽车低，在实用性和用车成本方面更是超越了汽车，这都表现出了极强的优势，加上地区推出的购车优惠、小排量免税、带牌销售、驾考下乡等福利政策，摩托车市场发展非常好。

在实施禁摩令的城市中，同样不允许电摩上路，这让车主们感到不理解，电摩是由电机提供动力的摩托车，与传统燃油摩托车有着明显的区别，做到了环保、无污染等要求，不应该一概而论。6月19号，3项规则限制摩托车，包括电摩和电动三轮车：

一、限制摩托车的停放和充电

摩托车在机动车管理范畴之内，在城市中的停放和使用也要符合要求，不少城市开始严查摩托车乱停乱放、电摩违规充电等行为。

摩托车应该停放在机动车停车位上，不能占用人行道、非机动车道、消防通道等地方，违规停车将面临扣分、扣车、罚款等一系列的处罚。

电摩和电动三轮车的充电，应该符合交规的要求，不能在不允许的场所充电，比如：飞线充电、楼道充电、室内充电等。

二、不能违规载人

按照交规的载人限制，电动摩托车和普通摩托车可以载一名成年人，电动轻便摩托车和轻便摩托车不能载人，电动三轮车和三轮摩托车同样不能载人，违规载人的处罚非常严格。

违规载人的情况下，势必会影响刹车距离，增加交通事故出现的几率，不仅如此，车主还应该避免违规载物、拉货的情况。

三、不能飙车、炸街

噪音污染是摩托车发展历程上的一大污点，不少年轻车主更是爱上了这一声音，部分大功率电动摩托车也存在噪音污染，多地交警展开了设卡严查，严查这类飙车、炸街行为。

综上所述，摩托车并非没有存在的必要性，但要合理使用摩托车，避免出现违章行为，驾驶人要提高自身素质和交规意识，保障通行安全！