电动汽车充电选快充还是慢充 汽车充电快充伤车

电动汽车充电选快充还是慢充 汽车充电快充伤车(1)

汽车充电选择快充还是慢充?

新能源汽车最近成为了大家关注的焦点,与之相关的用车问题也开始显现。

比如说:充电问题

一般来说充电分为快充和慢充

那我们今天就来说说

快充和慢充到底哪个对汽车更好?

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  • 快充和慢充的区别

快充:顾名思义快速充电,为大功率直流充电;适合临时应急补电,一般在1个小时以内可以充满80%的电量,适合临时应急补电;

慢充:充电速度较慢,为交流电充电;适合在长时间停驶时补电,一般需要6-8个小时才能充满,适合在长时间停驶时补电;

  • 慢充的优缺点

优点:充电桩的成本和安装成本较低;充电电流和功率都相对较小,能有效延长电池的寿命;

缺点:充电时间长,大约需要6-8小时才能充满;

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  • 快充的优缺点

优点:半个小时-1个小时可以将一辆电动汽车的电量充满至80%;超过80%后,为保护电池的安全,充电电流慢慢变小,充到100%的时间将延长。

缺点:充电设备和安装环境成本较高;由于充电电压高、电流大的特点,以减少电池充放电循环次数为代价,会对动力电池造成一定的损坏,降低电池的性能及其使用寿命。

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  • 选择快充还是慢充

选择快充还是慢充,其实是要看在什么样的用车场景里面的,也要看你的爱车电池容量的大小。

快充是作为电动车应急充电的一种方式,但是高温是损害电池寿命的关键,因此快充对电池的考验更大。特别是车辆三电系统在设计或者后期维护上面,充电过程中的安全隐患不容小觑,容易造成电池损伤,严重导致热失控,起火等安全事故。

慢充是可以用家庭用电220伏的交流电进行充电的,相比快充来说电池少了许多负荷。大多充电桩都是带有充满自停功能的,所以更适合大家下班回家后或者睡觉之前对车辆进行充电,据目前的数据来看,安全系数更高。

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电动车充电技术的发展到现在为止可以说是越来越完善,充电桩的保护功能也越来越多,大数据平台也在实时监测充电情况。所以,大家在有条件的情况下,尽量选择“慢充为主,快充应急补电”的方式对自己的爱车进行充电。

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