双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)

双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)(1)

双离合由于先天结构原因,装在家用车上,其实性能表现和经济程度都不算是挺好的,而且和其他种类的自动挡比起来,确实也不太适合家用。

为什么今天要聊这个?好的大家听了很多了,不好的东西搞明白了再买,不就是真心喜欢、明确做判断了吗?

双离合本身就是从比赛诞生的
  • 性能取向不是舒适取向

双离合诞生的目的其实最早不是为了家用的。这种结构的变速器早在上世纪40年代左右就已经出现了,只是当时不具备大规模投产的条件。

保时捷看到了这种可以预先挂挡的变速器在赛车领域有先天优势,就开始投入精力进行研发了。

双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)(2)

1964年,保时捷就搞出了5速的半自动双离合,装在了908赛车上面。

接下来的几年,保时捷一直在尝试全自动化的双离合,但是由于当时的电子技术条件有限,也没成功。

就好比:托尼·斯塔克即使有再天才的设计,在山洞里面,也只能做一套钢铁侠原型的盔甲,看起来破破丑丑的,对不对?

不过随着电子技术的发展、高性能电子元件的出现,保时捷终于在80年代成功地研发出了全自动的双离合,并把它装在了956赛车。

随后几年,凭借着双离合,保时捷更是霸榜了“勒芒24小时耐力赛”,可以说双离合就是赛场利器。

作为保时捷好兄弟的奥迪稍微晚一点,但是也在80年代WRC B组的一部分比赛里面,给自家的Quattro Sport S1赛车上面装上了双离合变速器。

双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)(3)

  • 本身挺娇贵的

作为一种赛车技术,性能才是双离合所追求的。

家用级别的舒适和耐用,那个时候人家也没想过这事情,未必擅长。

事实上,双离合的市场表现也都是一直伴随着顿挫、抖动、异响、过热等等问题。

车质网以前也发布过《国内十大高故障率汽车变速箱指数研究》,上面说。

双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)(4)

故障指数最高的是福特的PowerShift双离合变速器,这款变速器行驶6个月以上,就容易发生抖动、异响、顿挫。

以至于福特的一些车型都弃用PowerShift了,重新换回AT变速器了。

即使放在家用车上,也要牺牲性能

可以说,双离合本身是比较娇贵的变速器种类,如果真的要用在家用车上面,就需要牺牲不少性能去求稳。

江苏大学刘云所著论文,分享给你,《双离合自动变速器换挡品质仿真研究》。

双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)(5)

里面有提到:离合器的分离与接合均是通过油压系统来进行控制的。

油压变化越快,离合器接合的时间也就会越短,换挡速度也就会越快,但同时也极易产生很大的换挡冲击。

而油压变化越慢,换挡会更平稳,但同时也会使离合器的滑摩时间越长,产生大量的热量,加剧摩擦片的磨损,缩短离合器的使用寿命。

也就是说:双离合在平稳性和耐用性方面本身先天就是矛盾的。

要换挡平顺,耐用性就不强;要追求耐用,有可能就是牺牲了这些东西了,换挡平稳性等等,鱼和熊掌不可兼得。

把双离合装在家用车上,就只能牺牲一部分性能了,日常家用的,平稳性、耐用度、换挡速度等方面得找个平衡点。

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最终结果就是:换挡速度也没有那么快了,耐用又没有传统的那么耐用,平顺性,有的车型好,有的车型又不太好。

想要做到保时捷那么好,当然是好,就一个缺点,就是贵,对不对?

且维修费用昂贵,省的油钱不够修车

双离合不适合家用,另外一个原因在于偏贵的维修保养价格。

手动挡也是用离合器的,也有平稳性和耐用度方面的取舍问题的,离合器片开久了,磨掉了了,手动挡维护起来便宜得多了。

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以前我们视频讲到过:手动挡的离合器三件套全部换掉,材料成本几百块钱。

双离合模块要换的话,不是几百块钱搞得定的,大众DSG双离合模块,1万块钱有可能还是要的。

AT之类的变速箱虽然在省油方面的确是不如双离合的,但由于大多数都是用液力传动的,就比较皮实耐用。

说双离合省油,不如说,几年省下来的油钱修修,一次有可能是不够的。

就好比是:2只宠物猫,一只饭量大,身体健康;另一只饭量小,但是体弱多病,肯定是身体健康、能干饭的更受欢迎。

双离合真的很多人买吗(家用还买双离合)(8)

看着饭钱贵一点,但最后其实还是没花那么多。

另一只猫天天去医院,一去3000、5000、1万多,「哇塞」我的天呐,变成药钱了,吃药宁可让它吃饭,对不对?

双离合并不是理想的家用车变速器

所以总得来说,双离合这种为了比赛而生的变速器,拿来放到家用车上,它是妥协和牺牲了一部分性能的。

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实际的表现没有其他种类的自动挡好,并且在耐用性等方面也有所不如,不是理想的家用车变速器形态。

双离合差劲,为啥国产车还抢着用

为什么还是要用?对不对?是忽悠吗?是为了他们省钱,我们就是吃亏吗?

还是说反正调一调,这个性能,又不比赛,调低一点,耐用度调高一点,已经调到差不多能用了?

你看看,大众他们用也就算了,现在很多国产车也是不断地在用双离合的,到底是为什么?

是AT的专利都被人家占坑,没办法用了?还是说双离合其实没有我们想象中那么简单,它其实有额外的好处?

  • 关键词:双离合

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参考文献

[1] 国内十大高故障率汽车变速箱指数研究.车质网

[2] 刘云.双离合自动变速器换挡品质仿真研究[D].江苏大学,2017.

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