事业编有车补吗 每月多少（为什么事业编对不发车补如此难受）

这些年，事业单位改革是一波接一波，先是事业单位分类改革，后是事业单位机构改革，但不管怎么改，中间的一件改革却是很多事业编同学的伤心事，那就是事业单位公车改革，甚至可以说，车补政策是真正让很多事业编同学认清事业编和公务员之间的差距。

今天我们来说一说，为什么这么多事业编同学对车补政策如此意难平，是真的缺每月600吗？还是其他什么原因？

目前体制内管理，已经逐渐淡化干部和工人这两个概念，但是十年前，干部和工人是区分非常明显的，很多事业编干部当年都是大中院校毕业生，而机关工人进入渠道却令人诟病的。

所以，当车补政策落地后，非常多事业编都是无法理解，尤其是老资格的事业编，更是无法接受，机关的工勤编也就是机关工人他们都可以享受车补政策，而作为事业编干部却没有。

如果非要在事业编里面找一群对车补不落实最难接受的人群，那么机关混编混岗的事业编应该是最难接受的人群，虽然根据要求，机关是不能混编混岗的，但从市直以下，遍地都是混编混岗，很多事业编都是机关的业务骨干甚至是中层负责人。

但哪有如何，车补一下就击碎很多事业编人的美梦，虽然在很多地区，相对于一年的收入，车补的每月600或者700 ，数额的确不是很多，但古语不患寡而患不均犹在耳边，提拔不如公务员认了，但没车补很多事业编同学难以接受。

随着车补政策的不断调整，目前已经有部分事业编可以发放车补了，但从各地目前透露的政策来说，多数地方是保障乡镇事业编的车补发放，而作为事业编中的县级事业编，成为一群被遗忘的人群。

客观地来说，乡镇事业编工作确实比县直单位更辛苦，环境更恶劣，但在车补政策上，只爱乡镇事业编，不爱县直单位事业编，也是让很多人感情上难以接受，我们应该看到，从当年的脱贫攻坚，无数县级事业编扎根在乡村一线，到现在的疫情防控，各个疫情卡口和志愿者，多少县级事业编默默奉献。

对于很多事业编而言，尤其是很多年龄较大、考试能力较弱、专业职称较高的同学而言，考公务员不太实际，那么去乡镇成为乡镇事业编，更是本末倒置，那么有没有其他的方式也能享受车补，答案是有。

1、职务提拔。目前很多地方，也是有少部分人群能够享受车补，其实就是事业单位领导，根据公车改革政策，一般而言，县级享受车补的最低级别为副科级（管理八级）实职，市级享受车补的最低级别为副县级（管理六级）实职，省级享受车补的最低级别为副厅级（管理4级）实职，这里指的是最低级别，具体能否享受还要根据当地的车补政策。

2、进入党委、政府直属事业单位。当年事业单位公车改革时，很多地方实施政策都有一句话，党委、政府直属事业单位是可以参照行政机关发放车补的，所以，很多地方的党委、政府直属事业单位工作人员是可以比照公务员发放车补。

最后，欢迎各位说一说，你们所在地区的事业编可有发放车补？发放的标准可有打折？