汉中至十堰高铁规划图（规划中陕西省安康市至湖北省十堰市至河南省南阳市的高铁线路走向）

这是一条串联三省份，从安康市引出经十堰市直至南阳市规划中的高铁线路，是武西、西渝、郑万高铁的重要连接线，线路全长大约410公里，设计速度为350公里每小时。建成后也是秦巴山区通往华东地区的一条高速铁路通道。

根据十堰市发布的“十四五”及中长期铁路规划示意图中来看，安康至十堰段有两个方案，其一:线路会从安康西站引出，大致沿着汉江往东北方向前进，至旬阳市设旬阳站后，转向往东而行，经仓上镇设站，到白河县设站，进入湖北省设黄龙站，然后往东北方向前进至柳家河线路所再引入已有的十堰东站。方案二:从安康西站引出，往东南方向前进，经平利县设站， 到竹溪县设竹溪站，至竹山县设竹山西站后，转向东北方向前进，再设黄龙站后，引入十堰东站。

安十南高铁线路参考图示

十堰市至南阳段线路走向，也有两个方案，其一:从十堰东站起，往东北方向前进，至郧阳区谭山镇设谭山站，慢慢转向东而行，至淅川县设淅川东站，经内乡设内乡站，再进入南阳市，计划新建南阳东站为止。第二方案:从十堰东站出来后，往东南方向前进，预计在六里坪镇设武当山西站，再向东行驶，至丹江口市设丹江口东站，到邓州市设邓州北站后，直至南阳市南阳东站为止。

十堰至南阳段线路参考图示

目前从网友们的反映来看，安康至十堰段和十堰至南阳段路线都是主推第一方案的居多，大家觉得走哪个方案会更加合适呢？可以在评论区发表观点。

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信息来源:铁路建设规划、十堰发布、网络和百科信息综合整理而成。