汽车零部件商新规定(让汽车零配件企业不再当)

来源:科技日报高昂的设备维护费用,一度让柳州源创电喷技术有限公司(以下简称源创电喷)成了“冤大头”,今天小编就来聊一聊关于汽车零部件商新规定?接下来我们就一起去研究一下吧!

汽车零部件商新规定(让汽车零配件企业不再当)

汽车零部件商新规定

来源:科技日报

高昂的设备维护费用,一度让柳州源创电喷技术有限公司(以下简称源创电喷)成了“冤大头”。

前些年,源创电喷从国外购买了两套飞秒激光设备,费用上千万元。在服役两三年后,设备的稳定性急剧下降,设备维护成了大问题。

“每年十到二十万元的维护费用很正常,但现在需要近百万元,我们就用不起了。”该公司副总经理莫韬告诉科技日报记者。

而现在,这一切有了转机。

6月21日,在广西科技大学飞秒激光超精密加工技术实验室里,由源创电喷和广西科技大学、西安中科微精光子制造科技有限公司(以下简称中科微精)联合研发的飞秒激光超精密制孔装备,正在开展小批量打孔实验和自动化上下料调试。

广西科技大学教授王国富告诉记者,按照计划,6月底将实现项目中试,达到规模化生产。“与国外同类产品相比,我们研发的飞秒激光设备,加工效率大幅提升,且加工精度更高,而在微孔加工成本方面,节约了三分之一。”王国富说。

“揭榜”成功让他激动得失眠

源创电喷是一家高新技术企业,扎根于柳州市鱼峰区,其主要业务是为汽车主机厂配套喷油器。

飞秒激光设备对于喷油器制造有多重要?

“喷油器是汽车上的精密零部件,喷射孔尺寸是否精确、内壁是否光滑,直接影响燃油在发动机内的燃烧效果。”莫韬说,企业采用传统电火花打孔技术,难以满足微型喷孔的加工标准,而从国外引进的飞秒激光设备价格昂贵,售后滞后,而且无法触及关键核心技术。

“借力‘外脑’,谁有本事谁上。”2021年8月,柳州市推出科技项目“揭榜制”,这让源创电喷看到了解决微型喷孔加工技术难题的曙光。

企业出题、张榜发布、全国招募、对接洽谈……最终,广西科技大学和中科微精作为揭榜方,接下了“英雄帖”。

竞争者不乏国内知名高校团队,为何是广西科技大学和中科微精?作为中国科学院西安光学精密机械研究所孵化的企业,中科微精多年前已开展飞秒激光用于精密微孔加工的科学研究,积累了数十年的关键技术和研究基础。

从中国科学院西安光学精密机械研究所博士毕业后,王国富一直从事相关研究。2021年11月,通过榜单了解到企业的迫切需求后,王国富马上组织团队开会讨论方案。

“当晚心情很激动,我一直处于半失眠状态。一项技术能够实现产业化应用一直是我们科研团队的目标,‘揭榜’成功对我们来说相当于春雨遇到了禾苗。”王国富说。

汽车零配件国产化能力有望提升

日趋激烈的竞争,让汽车企业对于零部件有着很高要求——在保证高精密加工的前提下,生产效率要够高,还要稳定和便宜,这让王国富团队面临很大的挑战。

“汽车零配件都是百万级甚至千万级的装车量,因此每个孔的加工时间我们连0.1秒都要争取。”王国富说。

“揭榜”伊始,王国富团队就有针对性地对飞秒激光关键技术进行研究,包括激光光束控制、五轴数控机床系统协同等。

为推动项目实现产业化,柳州市科技局多次组织企业与揭榜单位探讨项目方案,参与现场实验,组织专家出谋划策。

如今,项目即将实现规模化生产。

“项目研制的飞秒激光制孔技术,将为广西乃至我国的汽车喷油器生产企业建立新工艺流程,提升汽车关键零配件国产化能力,并有望进军国际市场。”王国富说。

王国富表示,单台飞秒激光超精密制孔装备每年加工喷油嘴导流片的能力超过100万片,单台装备年产值超过4000万元。

作为广西工业龙头城市,柳州市工业产值占广西的四分之一,是全国五大汽车生产基地之一。

“由企业出题、政府资助等科技项目‘揭榜制’做法,有效激发了市场主体创新活力。”柳州市科技局局长管伟荣表示,“揭榜制”打破了以往的科技项目立项方式,让企业能够获得更多的科技支持与赋能,加快柳州传统产业的转型升级。

3月15日,广西科技厅发布2022年第一批“揭榜制”科技项目榜单48项,其中,技术攻关类需求项目33项、成果转化类需求项目15项。截至6月21日,已有23项项目通过评审并签订揭榜协议。

广西科技厅有关业务负责人表示,“揭榜制”的推行探索,有利于积聚全国优势资源解决广西关键核心技术难题,加快推动科技成果转化,支撑产业高质量发展。

“谁有实力‘揭榜’,企业最有发言权。对于企业来讲,‘揭榜制’以成败论英雄,这样的模式值得推广。”莫韬说。

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