新款无极300rr怎么样（聊聊无极300rr这款车到底怎么样）

最近发了一些关于gsx和SR的优缺点分享，有不少选车的朋友想看看无极300RR，毕竟单纯从价格和外观来讲春风250SR和无极300RR还是有些难以抉择的，所以既然已经说完了250SR了我们就来聊聊无极300RR这款车到底怎么样吧！

正好2021年马上结束了，无极的2021款也刚好满了一岁，一年的检验结果下来可以说隆鑫无极给广大骑士们交上了一份还算不错的答卷！

看过我之前文章的朋友应该知道我不是托也不是一个喜欢爆吹和恶黑一款车型的作者，在卧底RR骑友群和换驾试骑几辆RR之后，总结出了以下这些关于无极300RR的几个优缺点！

无极300RR现在官方售价19000，落地价两万多，还算是一个比较亲民的价格了！而且二手车也不贵大概在15000左右就能拿下一辆5k公里以内的车。

在这个价格的前提下我们再看这个车的质量就会觉得这个车的性价比还是不错的！特别是无极300RR2021款在质量上的提升就很让人欣慰，至少觉得国产崛起也是有了那么些盼头的！至少给我们一些支持国产车的动力！

质量好的体现不单单是车的一些小毛病，还有一部分是配件的用料！这一点无极300RR做的要比春风250SR好一些！

无极300RR动力方面搭载的是292cc单缸水冷四气门发动机，最大功率从19.3kw提升到21kw，百公里加速7.5左右，真实的极速能到160km。整体动力一点都没有肉肉的感觉，很有力量！

无极300RR整车重量只有165kg还算比较轻的，挪车和转向都很轻松。

1360mm的短轴距给这个车带来了很好的过弯表现，也造就了这款车不错的操控性，再加上号称百公里提速能达到7.5秒的车，应对各种超车情况还是绰绰有余的！

油门很灵敏，发动机有力，也导致很多新手在1~3档之间控制不好油离时会有比较强的顿挫感，不过时间长了就好了，这个车的输出较为线性，没那么暴躁，整体操控性给我的感觉是相对轻盈但又十分有力量的感觉。

这个车的座高和SR一样也是780mm，我178的身高，两个脚基本都掌着地（也有体重的原因哈，我比较胖压车）

车把偏低，所以整体骑姿还是偏战斗的，长时间骑行会有一些累，但是整体还好，日常通勤还是比较舒服的。

无极300RR的整体外形有点头大尾小，有点像个榔头。不过整车的漆水和做工还是不错的，现场去看到的实体车会比看照片效果好很多，战斗感很强，有蛮牛的那个劲儿！

但是平心而论RR的外观确实不如SR原创外观好看，这可能也是这个车销量不如SR的原因之一吧。不过呢外观的不足可以通过版画来弥补，现在网上这款车型的版画样式挺多的还支持自定义，所以DIY小大人们还是挺喜欢拿这个车改的。

15L的油箱还算够用，至于油耗嘛，因人而异，这个真的取决于你自己的骑行习惯了！3~4个都属于正常情况！每300公里加一次油就差不多，所以到是不用特别担心油的事儿

作为一款单缸车无极RR的震动处理还是让我挺意外的，虽然没有想象的那么凶，甚至比SR要轻一些，但是震动感还挺大的，尤其是在6000~7000转之间！不过整体下来这个车的震动还是属于那种能够保证舒适驾驶的范围内的，但是长时间骑行可能会把你身体的某个部位震麻到失去知觉。

整车各种配件异响这个毛病即使到了2021最新款上依然没有得到彻底改良！这一点挺让人失望的，总听大家念叨异响的地方包括：小飞异响，车头异响、刹车异响、接口异响、水箱异响、发动机异响。。。。Emmm让我想想还听说过哪里响来着.....

不过异响这个我觉得看命！每部车异响的部位都不太一样。这一点无论什么车型都是！而且请别说什么这是国产车通病，各种进口车也有这种毛病的好嘛！

我试骑的几辆摩托里，只遇到过刹车异响和接口异响的情况，声音大小还算在接受范围内吧，这些异响有些地方还不太好修，只要不影响骑行也就只能无视了。

新旧款在外观上改动最大的地方就是排气了，我个人比较喜欢这个车新款的排气，虽然很多人觉得新款没老款那么有战斗的感觉了，但是新款排气加强了对声音的处理，使声音更低沉和厚重，不会像老款那么刺耳！（不过依然有那么一股无法遏制想给他安装消音器的冲动）

而且这车比较好玩的是高转回油会放炮的这个特性！

关于无极300RR今天就先分享到这里，如果还有什么想看看的车可以留言给我，我好决定下一款卧底探查的车型！