科鲁兹的三大缺点（但是这外形恐怕依旧没活路）

在科鲁兹经典版车型停产之后，雪佛兰曾经销量最好的车型科鲁兹几乎如人间蒸发一般，消失在了大众视野之中，改款科鲁兹因为失败的外观设计彻底被市场抛弃，换代之后的全新车型更是无人问津，销量急转直下。就在日前，雪佛兰官方发布了新款科鲁兹的官图，这应该是雪佛兰科鲁兹的最后一搏了。

◎新款科鲁兹（海外版）

新款科鲁兹延续了现款车型的造型，对前脸和尾灯进行了重新设计。前脸方面，新款科鲁兹给人的第一感觉就是改得更像迈锐宝XL了，上窄下宽的分割式进气格栅布局没变，但下进气格栅面积明显增大了几乎占到了前脸面积的70%，中网内部结构为黑色横纹中网，和同时发布的新款迈锐宝（海外版）一致，这应该是雪佛兰最新的家族化设计。

◎现款科鲁兹

此外，新款科鲁兹雾灯饰板造型也有所变化，面积比现款更大，总体呈三角状，边缘进行了镀铬处理，质感有所增加。除此之外，新款科鲁兹前脸就没有太多变化了。

◎新款科鲁兹RS，前脸比三厢版更加凶悍

雪佛兰没有发布新款科鲁兹三厢的尾部照片，不过从新款科鲁兹两厢版的照片来看的话，新款科鲁兹尾灯也没有太多亮点，尾灯面积确实比现款大了，但是造型相当一般，甚至可以说是毫不走心的设计，也没有和前大灯产生前后呼应的效果。

◎新款科鲁兹与新款科鲁兹RS，新设计的尾灯并没有什么亮点

一圈看下来，雪佛兰新款科鲁兹虽然还未上市销售，但其销量已经其实已经注定了——凉上加凉。新款科鲁兹依旧没改“尖嘴猴腮”的造型风格，已经失去了科鲁兹的灵魂，很难让人对它产生多看一眼的兴趣。当然，新款科鲁兹让人无比失望的原因可能只是老款科鲁兹外观设计实在太成功了，以至于后来的改款车型与之相比只有相形见绌而无出彩之处