决定一个人生活的幸福度（一个人的生活幸福指数包括精神与物质两个方面）

昨日，我的一个学生打来电话，聊了很长时间，她是比较能说的，基本上她在说，我在听。

围绕的就是一个话题，物质上和精神上的满足哪个更重要？诱因也很简单，就是在北京这样的大城市，买车能给人带来多少幸福感？

先说说她本人，六年前的学生，因为在选择学习文理科的时候，我给她一些建议和分析，让原本就想学文科的她更加坚定了信心，三年的关注更让她信心满满，特别是高考的时候拿到了学校文科第一名，省上前100名的好成绩，又进入到北京985高校学习财经，拿她的话来说，从高一第二学期以后到现在，她的人生一直处于高光时期。毕业后，她进入一家互联网公司做财务，很快就进入总监的位置，收入以年薪计，加上今年结婚，老公又是国内最著名高校毕业的博士生，而且是医学博士，言谈之中尽是骄傲。

她给我说的是，最近她们买了一辆70多万的小车，但是烦恼随之而来，单双号限行不说，上街开车经常堵车，回家火车到目的地没有停车位，需要绕很长时间，即使以前刚工作从昌平租的房子里到安贞里单位用的时间也没有用这个么长？似乎自己的幸福指数因为买了这个车而下降了不少，虽然才两个来月！

我说北京公共交通那么发达，你为什么要买车？

她说，周围的同事、同学都买了小车，而且都是50W以上的，在聚会和聊天当中都会有很强的优越感，自己也感到有点自卑，于是就买了小车，没想到优越感是有了，但是幸福感反而下降了！

我想我也解决不了她的问题，就故意把话题引开，问她，你觉得北京能容纳多少辆私家小车？

她是学经济的，思路很清晰，侃侃而谈，说：北京市现在有超过两千一百万人口，即使只有三分之一以上的人拥有一部小轿车，那就有七百万辆车，现在北京有两百万辆机动车，就已经拥堵不堪，在增加三倍多，天哪，这个城市的交通就很会拥堵不堪了!

我笑笑说，你买小轿车给国家增加了消费，给交通增加了负担，给自己添了麻烦。

她哈哈大笑。

我又问，我们探讨一下，北京需要那么多小轿车吗？比如说1500万辆？

她略一沉思，说，其实我看到了一些材料分析，和我自己的切身体会，其实真不需要，五年前从我的大学坐公交车看我的男朋友，大约只需要十五分钟，但是现在却需要至少一个小时，而且路比以前宽了，车也多，但是在单位时间里享受的交通便利却好像少了。

我说，我去过北京不过两三次，但是我觉得北京的的公共交通那么发达，动车、地铁、公共汽车等等，对生活在北京的人们来说是最大的福利，即使动车、地铁、公交车不方便到的地方，出租车也是很方便的，花很少的钱，想在哪里上就在哪里上，想在哪里下就在哪里下，非常方便，而且做贡献，因为没有买车，给城市的美丽、干净、卫生与舒适等做出了生态贡献！

她说，老师，你又开始讲地理了！

我哈哈大笑，她又说，不过，您说得也对，作为普通个人，还是有自己的考虑，同事朋友有了车，自己是否非得拥有？拥有了车自己就幸福吗？把拥有小汽车作为一种衡量生活的指标在一定的地域是否合适？还是不见得。您说得对，一个人的生活幸福指数包括精神与物质两个方面，而不单纯在于经济指数。

我说，那你到哈密来工作，不堵车，而且还可以开快车，不愁停车的地方，而且你70W的车都在豪车行列了！

她说，您还是那么爱开玩笑。我回去那我六年的奋斗不是付诸东流了吗？您的谆谆教诲不是没有体现了吗？