为啥以前福建很少有铁路（福建多地结束不通铁路的历史）

好消息

衢州至宁德铁路

9月27日正式开通运营

福建松溪、政和、屏南、周宁

浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元等8县市

结束不通铁路的历史

衢宁铁路北起浙江衢州，途经丽水，进入南平，终抵福建宁德，是福建省规划建设“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。

铁路全长约379公里，福建段正线全长约172公里，设计时速160公里，设有支提山站、周宁站、屏南站、建瓯东站、政和站、松溪站等6个客运车站。

通过这条铁路，从衢州到宁德最快运行时间只要5小时17分钟。如果从省会福州出发，到松溪只要不到3小时，票价40.5元；到政和只要2小时39分钟，票价37.5元；到屏南只要1小时53分钟，票价24.5元；到周宁只要1小时34分钟，票价21.5元。铁路开通后共开行旅客列车6对，详细情况大家可以通过铁路12306网站查询了解。

“山高路长用肩挑，半世光阴路上忙。”行路难，是闽东北老百姓苦涩的记忆，要想振翅高飞，必须在路上下功夫。为改善松溪、政和等沿途贫困县的交通条件，衢宁铁路特别绕了两个弯，形似字母“S”，结束了闽东北地区松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史。同时，衢宁铁路各施工单位在铁路建设中，铺设永临结合施工便道315条，总长525公里，极大地改善了铁路沿线村镇的交通状况。

修一条铁路，带动一方经济。在衢宁铁路建设过程中，各参建单位积极开展扶贫工作。在同等条件下，优先选择当地资源和服务，施工企业按时支付当地劳务、机械租赁、材料等款项，努力营造路地共建和谐局面。截至8月底，铁路全线施工选用当地劳务工人13652人次，支付工资1.5亿余元，培训劳务人员32541人次，增加了百姓收入，提升了劳务人员技能水平。各施工单位租用当地各类机械共计支付费用8531万元；采购当地水泥、砂石料等建设物资合计24.5亿余元，采购当地生活、后勤用品等生活物资合计6821万元。

行走衢宁，遍览沿线风景。衢宁铁路起点浙南重镇衢州，是一座以“南孔圣地·衢州有礼”闻名的国家历史文化名城；进入福建境内，春秋时越人欧冶子铸剑之地的松溪湛庐山，至今炉冶遗迹尚存；集火山地质地貌、水域生态景观及科学文化史迹于一体的政和佛子山地质公园让人难忘；被誉为“天下绝景，宇宙之谜”世界唯一浅水广场的白水洋就在屏南县境内，让你乐不思归；地处周宁县城西五公里处浦源村中的鲤鱼溪，源自宋代历经八百年，已收录吉尼斯纪录；终点闽东首府宁德，是中国的大黄鱼之乡，拥有世界级天然深水港——三都澳。衢宁铁路的开通将会把这些旅游资源串联整合，形成一条全新的山海文化旅游交流通道。

白水洋

鲤鱼溪

三都澳

湛卢宝剑

衢宁铁路是一条客货共线的国家一级单线铁路，客货兼顾，有利于做强基础设施，优化沿线产业布局，对促进福建经济社会发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。

在宁德，锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大产业集群正加速形成，与铁路发展形成了相互促进的态势。随着衢宁铁路的建设，上汽公司在宁德建立基地，并在基地铺设铁路专用线引入衢宁铁路，主要用于小汽车（整车）运输。

衢宁铁路作为宁德港口后方铁路，与九景衢铁路连接，形成一条通江(长江)达海(东南沿海)的便捷通道，填补了闽东北、浙西南地区路网空白，它既拓展了三都澳港口腹地，又为宁德产业的发展提供了充足的运输保障，将助力宁德三都澳湾区的快速崛起。

衢宁铁路的开通

见证着闽道的涅槃之旅

进一步增强了沿线百姓脱贫致富的信心

加速沿线人民迈向全面小康的脚步

谱写福建铁路改革发展的又一壮丽篇章