西安东郊车管所能申领免检标准吗（WE长安6环8环）

近日，中国政府采购网发布了《西安市交通运输局（本级）西安城市环线高速公路路线方案研究项目竞争性磋商公告》，一条新的环线——“西安城市环线高速公路”由此浮出水面。

当然，这顺带着又引出来一个新话题：西安究竟有几条环线？

这个问题，一直都没有明确的答案。

今天，咱们一起数一数。

01

西安到底有几“环”？

即便是官方文件，也有不同的说法。比如，《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》说的是“‘四环十二辐射’的高速公路骨架格局基本形成”，《西安都市圈发展规划》则是“加快形成‘三环十二辐射’高速公路网络格局”，2019年本地媒体更有报道称，当时西安正规划“六环十二辐射”的道路体系。

你看看，“十二辐射”一直都是“十二辐射”，但“环”明显说法不同。

为了方便梳理，我们就从2019年规划的“六环”开始说起。

一环，毫无疑问是现在的环城路。

二环，为现在的二环路，全长34.04公里，东至金花路，南至长安立交，西至土门，北至大明宫建材城，于1993年开始建设，2003年9月正式全线建成通车。

三环，为西安绕城高速，全长80.35公里，分南北两段建设，北段于1998年10月开工，2000年10月建成通车；南段2000年10月开工建设，2003年建成通车。西安市绕城高速公路，是陕西省“米”字型公路主骨架的枢纽路段，也是陕西省乃至西部地区当时设计标准最高、设施最齐全、通行能力最大的第一条六车道高速公路（直到双向八车道的西安机场专用高速通车）。

四环，为南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速围合而成。

“南横线”，东起蓝田县安村镇，西至周至县哑柏镇，贯穿蓝田县、长安区、鄠邑区、周至县，全长近130公里，二级公路标准，2020年6月西安市交通运输局将南横线新命名为终南大道。西阎快速目前还在为全面开工做最后的冲刺。

五环，即西安外环高速公路，全长270公里。由西安外环高速南段（70公里）、西安外环高速北段（原西咸北环线122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里）、玉山至蓝田段（12公里）共同构成。2022年9月28日，西安外环高速全线正式通车！

六环，即关中公路环线。即，已建成的省道S107，这是陕西关中平原上的一条椭圆环形公路，环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四个城市，连接阎良区、临渭区、蓝田县、长安区、鄠邑区、周至县、眉县、岐山县、扶风县、乾县、礼泉县、泾阳县、三原县13个区（县）以及40多个乡镇，全长480公里。2004年开工建设，2008年底全面贯通。

当然，也有人认为，应该是关中环线高速。目前，关中环线眉县经岐山至凤翔公路已开工，设计速度100公里/小时，按双向四车道标准建设，路基宽26米，建成后将与鄠周眉高速顺接，连通绕关中地区的环线通道。

不过，2019年这个规划版本中，需要说明的是：

三环，是绕城高速，而不是现三环路，这与近些年网络热议的“绕城改三环”方案不谋而合。不过，“启动二环、三环扩能提升建设”已列入西安近期目标，“绕城改三环”方案实现的可能性不大。

所以，现三环路，还是得加上。

现三环路，由主线和三条连接线组成。全线长89.7公里，其中主线长74.8公里，三条连接线长14.9公里。作为城市快速路，三环路跨越西安市未央区、灞桥区、雁塔区、高新区、经开区、曲江新区、浐灞生态区，连接了多条城市主要干道，与210、108、312三条国道相接，与西禹、西潼、西柞、西汉、西宝、西铜、机场高速、西安绕城高速8条高速公路相接，是西安城市道路网骨架的重要组成部分，在市内道路交通网和区域公路网中发挥着重要的作用。

综上所述，已有7条环形公路，其中，除了由南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速围合而成的“四环”，6条环形公路已经建成。

02

再看看规划中的环线。

1. 西安城市环线高速公路

《西安市交通运输局（本级）西安城市环线高速公路路线方案研究项目竞争性磋商公告》显示，“西安城市环线高速公路”将成为一条新环线。

现有绕城高速交通量已远超设计通行能力，但由于部分路段穿越城市商业区或住宅密集区，原路扩容改造存在极大困难。为进一步完善区域高速公路网络布局，提升通行能力和服务品质，适应大西安空间发展模式，亟需在绕城高速以外新建高速环线，以更加有效分流绕城高速交通量，缓解绕城高速的交通压力。从这个意义上，“城市环线高速公路”也可称之为第二绕城高速。

根据《公告》，“城市环线高速公路”位于绕城以外、全长128公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计车速120公里/小时，路基宽度42米。

单从现在披露的长度看，“城市环线高速公路”比绕城高速长一些，比刚刚建成的外环高速要短得多。

2. 都市圈环线高速公路

今年7月发布的《国家公路网规划》中提出将建设西安都市圈环线高速公路，公路路线编号为G9908，主要控制点为蓝田、鄠邑、周至、武功、乾县、富平、渭南、蓝田。

目前这条环线高速公路的详细信息不多。现在能确定的是，即将开工的西安高新至鄠邑高速复合通道，是西安都市圈环线高速公路的组成部分。

另据10月20日发布的《国家高速公路西安都市圈环线（G9908）周至至乾县段项目初步勘察设计及两阶段设计咨询招标公告》和《国家高速公路西安都市圈环线（G9908）零口至蓝田段项目两阶段勘察设计及设计咨询招标公告》可见，周至至乾县、零口至蓝田段，也是西安都市圈环线高速公路的一部分。

周至—乾县：路线起于周至县四屯镇，南接在建鄠周眉高速；终点位于乾县灵源镇，北接福银高速，路线全长50.439公里。路基长度44.799公里，计价方614.2万立方米，桥梁长度5639.6米/16座，其中特大桥4497.6米/2座，大桥298米/3座，中桥844米/14座；涵洞37道；天桥22座；通道104道。全线共设互通立交5处，枢纽立交3处，分别为礼泉西枢纽、乾县东互通、王村互通、贞元互通、武功西互通、大庄枢纽、周至西互通、四屯枢纽；全线新建服务区1处，匝道收费站5处，养护工区1处，管理中心1处。

本项目采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度采用120Km/h，路基宽度34.5米，设计荷载公路-Ⅰ级。

临潼零口—蓝田：路线北起于临潼区零口镇，与外环高速北段、连霍高速相接；南止于蓝田县城以北，与沪陕高速相接，路线全长 38.15公里，估算投资 107.22亿元。全线设特长隧道4800米/1座，长隧道2780米/2座，隧道全长7580米，占路线长度的19.87%；特大桥3252米/2座，大桥11730米/25座，中桥455米/8座，桥梁全长15459米，占路线长度的40.5%；全线设零口（枢纽）、临潼东、烽火台、蓝田东（枢纽）4处互通式立交；天桥23处；通道7座；设互通立交连接线2.1公里（二级，设计速度40公里/小时，路基宽10米）；拟设服务区1处，匝道收费站2处，监控中心、养护工区、桥隧管理站、交警中队营房各1处。

项目全线采用设计速度100公里/小时、路基宽33.5米的六车道高速公路标准。

3. 西安大环线高速公路

从目前披露的公开消息看，与三环和绕城高速一样，大环线高速公路和都市圈环线高速公路也存在共线的情况。而且，大环线高速公路也将采取分段建设。

目前已知的共线路段有：

1.前面提到的“西安都市圈环线（G9908）周至至乾县段”。周至县3月曾披露，作为“西安大环线（乾县至周至段）高速公路”，项目计划施工期为2023年至2026年，施工期36个月。

2.今年三月发布的《西安大环线高速公路（北段）工程 工程可行性研究服务招标公告》显示，西安大环线高速公路（北段）工程涉及西安、咸阳、渭南三市，项目为规划西安都市圈环线的重要路段，计划于“十四五”期间开工建设。

03

这样算下来，西安有10环，分别是：

总体看，上述10条，建成以及在建有7条，有6条完全在西安市境内。

3条路线经过西安、咸阳、渭南三市，分别是：外环高速、西安都市圈环线高速、西安大环线高速。

关中公路环线，这条省道级别的环形公路经过西安、咸阳、渭南、宝鸡四市。

其中，存在共线的有两条：

1.已建成的三环和绕城高速。

2.规划中的西安都市圈环线高速公路和西安大环线高速公路。

新建环线，除了西安城市环线高速公路在西安市域内，规划中的西安都市圈环线高速公路和西安大环线高速公路，都是西安都市圈的干线公路网络，一定程度上填补了沿线高速路网空白。

总体上看，西安的环线公路，正在从西安向西安都市圈扩展，以全力优化都市圈高速公路线网总体布局，满足西安都市圈城市间对高速的需求。

图片来源于网络

撰文丨木易

编辑丨岚汀

校对丨亦辰

投稿邮箱：sunny5461@163.com

法律顾问：陕西圣拓律师事务所朱振峰

本文未经授权，请勿转载

,