沃尔沃xc90售价49万（沃尔沃以价换量）

沃尔沃跟所有二线豪车一样，这两年份额十分上涨，并且沃尔沃是吉利的子公司，四舍五入的关系跟大家也很密切，因此上心里不自觉也有一种好感，沃尔沃的主力除了XC60之外，XC90针对BBA也形成很大的冲击力，为了在豪华市场饱和之前尽可能拿到一些份额沃尔沃也很够胆选择“以价换量”，特别是XC90已经到了50万左右的底部，对于豪华大气的车主来说是不二之选。

沃尔沃XC90定位是大型SUV，4953/1985/1776mm的尺寸足够说明一切。跟近期自主车型的热门坦克500稍微小一点，依托豪华的气质对标Q7这样车型。沃尔沃XC90的一大优势在于安全性，并且在辅助驾驶技术的调教上也更为成熟一些，这一点对于我们这些惜命的车主算是迫需要。至于动力沃尔沃鼎鼎有名，并且作为母公司的吉利也经常向沃尔沃讨教动力。

沃尔沃XC90对比一众豪车汽车，也是比较在在不少车上全系使用混动总成的，可以说对自己的技术很自信，就是目前BBA还没有一个车企具备这中魄力。XC90使用的则是一颗备受好评的2.0T混动，与之匹配的是8AT变速，可以做到6.7莫破百，可以想象一头大象一般的嘭然大悟宛如猎豹一般驰骋草原的模样，可知这个动力是多么的奔放，犹如贝多芬一首惊涛骇浪的奏鸣曲。

在设计上的确沃尔沃比不上母公司吉利那么出众，外观上与年轻运动的次世代车市设计对比，XC90还是维持着一如既往的豪华的感觉，看着成熟内敛，不像一起与自己携手操场玩耍的小伙伴，反而像不想让自己携手玩耍的班主任，无疑是诸多班主任的最爱。不过从市场的角度来说，新款的车型不跟进以下的设计也是比较危险的。而目前来说，沃尔沃独有的气质也能弥补运动感上的不足。

至于内饰北欧风格的气息依然浓郁，即使鼻子不通对于气息不变敏感，看到这个昂科威一般的嵌入式耳朵中控屏也有些小小不够档次的意味，毕竟与昂科威一样的设计并不算什么，重要的是昂科威的定位在常规车型中还偏性价比一些，一样的内饰的确挺没面子。不过这个也能通过新的价位进行弥补，足以给同样内饰不咋地的奥迪当头一棒。