液压油缸结构图简易（液压油缸组合使用形式的类型）

液压油缸是工作中全过程中液压传动装置中的致动器，关键是在一定水平上把液压能变换为机械动能的热传递设备。液压电机完成持续转动健身运动，而液压油缸完成反复运动。

液压油缸的构造包含三种种类：活塞缸，柱塞缸和晃动缸。活塞缸和柱塞缸完成往复式匀速直线运动，輸出速率和推动力，晃动缸完成往复式晃动，輸出角速度(转速比)和扭距。除开独立应用以外，液压油缸能够二种或更多种多样组成应用或与别的组织组成应用。

科兴液压

液压油缸可分成二种种类：单升降式和双升降式，固定不动方式 由气缸套和活塞杆固定不动。 依据液压的功效，有人下单功效和双功效。在单功效液压缸中，工作压力油仅提供液压缸的一个内腔，液压使发动机缸体向一个方位挪动，往复运动由外力作用(如扭簧力)完成。液压油缸活塞在2个方位上的健身运动根据2个腔室更替地引进油中，并根据液压的功效进行。

液压油缸是单功效液压缸，它只有根据液压在一个方位上挪动，柱塞回到在于别的外力作用或柱塞的净重；柱塞仅由缸套支撑点，而不是由缸套支撑点，触碰，使缸套便于生产加工，因而适用长行程安排液压缸。实际操作期内柱塞自始至终处在工作压力下，因而须具备充足的弯曲刚度。

液压油缸活塞的一侧配有活塞杆，促使2个腔室的合理工作中地区不一样。 当提供的油量同样时，不一样的腔室进到油，活塞的健身运动速率不一样。若想摆脱的负荷力同样时，不一样腔室的提供的油工作压力不一样，需要的提供的油工作压力不一样，或是系统软件工作压力设置后，卫生设施环卫垃圾车液压缸能够承担的负载力 摆脱2个方位是不一样的。