十堰南阳驻马店阜阳高铁（秦淮高铁兰州安康）

经济要发展，交通要先行， 纵观国内，在交通比较闭塞的地区，经济发展也相对滞后， 随着中国经济的发展，中国确实是世界上高铁最发达的国家之一，随着四面八方的高铁网络，“高铁经济”一词应运而生，成为推动中国经济发展的重要因素。众所周知，一个国家或者是城市想发展经济，肯定是离不开交通的便利的，而最近这几年，世界上各个国家也在不断的造桥修路，当然有着基建狂魔之称的中国也不例外，今天小编给大家介绍我们中国又在规划一条新的高铁线路，这条线路规划会经过13个地级市，小伙伴们知道这是哪一条高铁线路吗？下面就让我们一起来了解一下吧！

秦淮高铁始于甘肃兰州，停在盐城，长度1500公里，横跨陇南、汉中、安康、十堰、南阳、驻马店等13个地市， 随着中国高铁的一次提速，秦淮高铁的速度预计将达到最新的高度， 预计会达到350km/h， 坐这条高铁的话，没有停车引起的焦躁，没有喀哒喀哒的线路噪音，也没有漂亮的车的环境， 风一样的行驶速度，绝对会给予不同的速度和热情。

秦淮高铁---位于中国的北纬33°线，秦岭淮河沿线。是我国南北地理分界线上一条极为重要的干线高铁。西起甘肃兰州、途经陇南，陕西汉中、安康。湖北十堰。河南南阳、驻马店。安徽阜阳、亳州（蒙城）、蚌埠。江苏宿迁、淮安，终点江苏盐城。沿线十三个地级市。总人口6500万。

铁路途经甘南地区、秦巴山区、南襄盆地、淮河平原，华东平原，此铁路的修建将使长三角经济区、中原经济区和关中经济区更好的融为一体，也将成为“一带一路”连接欧亚大陆的重要通道。高铁最本质的作用是运输， 但是对旅游业来说，高铁绝对是个好因素，大大缩短了城市的距离，节约了很多时间成本，给旅行带来了很大的便利， 因此，越来越多的人选择坐高铁，高铁旅行也成为新的趋势。

南阳和驻马店官方曾派人到阜阳与阜阳相关部门对接，看来，几方都想建设，不确定的是蚌埠是否参与其中了？另外，若能联系到淮安、盐城更好，淮安、盐城、蚌埠三地一直有建设专线的迫切愿望，而且，三地一直呼吁了好多年。建议，南阳和驻马店抓紧和沿线城市联络，争取此铁路可直达盐城。此铁路从阜阳西站往东北方向，可以直达徐州、临沂、日照、青岛、烟台、威海、大连、沈阳、长春、哈尔滨。同时，建议各地网友强烈呼吁本铁路。

郑阜高铁若走临泉，临泉至阜阳西站可以作为南驻阜蚌的先行路段，为南驻阜蚌的建设打下基础。还有阜阳、亳州网友呼吁，南驻阜蚌的阜阳西至蚌埠，可与阜徐高铁（安徽省称为阜宿淮，可能延伸至徐州）的阜阳西至蒙城段共线，南驻阜蚌的蒙城至蚌埠段，可与三洋铁路的亳州至蚌埠段（安徽省规划的是亳蚌城际铁路）共用。

如此，建议沿线各方加快联络，特别是蚌埠和阜阳处于枢纽地位，南阳和驻马店应尽快与阜阳、蚌埠联系，进一步与淮安、盐城联系，争取尽快将此铁路建设成一条东西大通道。

秦淮高铁阜阳以东部分基本成型。

理由如下：

1、阜阳高铁西站至蒙城段，利用阜宿淮徐城际铁路（未来青武高铁的一部分）的阜阳至蒙城段，阜宿淮徐已列入安徽省皖北城际铁路网规划。

阜阳高铁西站至蒙城段，利用阜宿淮徐城际铁路（未来青武高铁的一部分）的阜阳至蒙城段

2、蒙城至蚌埠段，可利用亳州至蚌埠城际铁路，亳州市发改委最新回复，亳州至蚌埠城际铁路按高铁标准建设。

蒙城至蚌埠段，可利用亳州至蚌埠城际铁路

3、蚌埠至盐城、大丰港段，已出现有利转机。合肥规划的合肥至江苏新沂快速铁路实际上分为两期：一期工程为合肥南至新沂段，其中，合肥至蚌埠利用既有合蚌城际（京福高铁蚌埠至合肥段），蚌埠至五河、泗县、泗洪、宿迁东、新沂南为新建段；二期工程为合肥至五河段，由合肥出发，经定远、明光至五河与一期工程在五河交汇。合肥至新沂快速铁路，安徽省委书记和省长前段时间曾去铁道部衔接，铁道部已经组织相关部门在沿线市县开会，研究站点设置、路线布局事宜。

4、宿迁东至盐城段，可利用徐宿淮盐高铁。

如此，秦淮高铁的阜阳东半部分已经解决。

秦淮高铁阜阳以西部分：

1、阜阳高铁西站至临泉站，可利用郑阜高铁的阜阳高铁西站至临泉站段，阜阳市发改委回复说临泉站已经作出秦淮高铁接入临泉站的预留条件。

2、南阳至邓州段可利用郑万高铁。

3、丹江口至十堰段可利用西武高铁。

4、最终还有几段断头路亟需抓紧解决：一是十堰-安康-汉中-陇南段；二是邓州东至丹江口段；三是南阳至驻马店至临泉段；

希望各位抓紧呼吁解决秦淮高铁断头路的问题，断头路已经严重影响到秦淮高铁的贯通，需关注的重点地区为驻马店、南阳、安康、十堰、汉中、陇南。

一条铁路成就十多个交通新枢纽

秦淮高铁一旦建成

陇南将成为兰州至重庆高铁与秦淮高铁的Y型交汇站。

汉中将成为西安至成都高铁与秦淮高铁的十字形交汇站。

安康将成为西安至重庆高铁与秦淮高铁的十字形交汇站。

十堰和丹江口将成为西安至武汉高铁与秦淮高铁的Y型交汇站。

邓州东将成为郑万高铁与秦淮高铁的Y型交汇站。

南阳将成为郑万高铁、宁西高铁、太南高铁与秦淮高铁交汇的米子型交汇站。

驻马店将成为京广高铁与秦淮高铁的十字形交汇站。

临泉将成为郑阜高铁与秦淮高铁交汇的Y型交汇站。

阜阳将成为郑阜高铁、京九高铁、商杭高铁、阜六九城际、秦淮高铁、青武高铁与秦淮高铁的米字形交汇站。

蒙城将成为秦淮高铁、青武高铁、亳蚌城际铁路交汇的十字形交汇站。

蚌埠将成为京沪高铁、京福高铁、秦淮高铁、合新高铁交汇的十字形交汇站。

五河将成为秦淮高铁与和新高铁交汇的Y型交汇站。

宿迁将成为秦淮高铁与徐宿淮盐高铁交汇的十字形交汇站。

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