聊聊汽车上那些花哨而鸡肋的配置（盘点那些鸡肋的汽车配置）

各位客官老爷们大家好，我是验选车猫哥！

今天跟大家吐槽吐槽车上那些基本没什么作用的配置。大家首先回想下，自己车里的功能都用了哪些？天黑了开灯吧，下雨了开雨刮器吧，无聊了听点歌吧，其它的一些配置，好好想想，用过几回？有些是不是一只手都数的过来，甚至有些配置就没用过。

汽车上，总有那么几个配置，平时用不了几回，但买车的时候却希望有，另可多花点钱

首先吐槽天窗。

早些年，买车的时候都要特地挑个有天窗的配置，似乎买车不买天窗就等于没买，没脸开出去见人。但猫哥从事二手车行业这么久，接触到的二手车，太多天窗的保护膜都没撕掉，可想使用频率多低。近几年全景天窗也开始大行其道，似乎有了全景天窗就能晚上看月亮数星星，白天沐光裕，而事实是大部分全景天窗无法打开，晚上也没地方让你停车欣赏夜空，白天太阳晒后温度又非常高，甚至漏水的风险也要高很多。所以天窗真的是一个实用且必须的配置吗？

吐槽天窗的人不在少数，大多车主都不会合理使用天窗，导致其大多时候只是个“摆设”

第二个，自动泊车。

这个配置一般消费者接触不到，因为大多装配在中高端车上。初衷是好的，毕竟车身尺寸大了之后，对停车技术要求比较高，但自动泊车对车位的要求比较高，过小或者一些非常规车位，没法完成自动泊车，折腾半天，还是要靠人自行操作，所以结论就是，很大的车位，它能搞定，有难度的车位搞不定，问题似乎解决了又似乎没解决。好停的车位我费那个事干嘛，自己停的比它快多了。不信你问问身边有这个配置的人，看看他用不用，或者有没有那个时间等它自己停，买中高端车的人一般也不是刚拿驾照的人，基本都是老司机了，瞧不起谁。

自动泊车的局限性非常大，没有难度的似乎也就排不上用场，需要它的时候成功率也极低

第三个，大灯清洗

这个配置其实是有来历的，相关法规规定，非LED大灯的情况下，如果单侧近光灯的光通量超过2000流明，就需要配备清洗装置，原因是表面尘土过多时，造成的散射会非常刺眼，影响行车安全。所以大灯清洗存在的意义还是有的，但对于消费者而言，几乎不用，甚至有人不知道大灯清洗怎么使用，目前良好的道路环境也很少出现大灯覆盖过多灰尘的现象。大部分人以为只有好车才会配，从而彰显车子的地位，其实是早期好车最先配的氙气大灯，光通量较高才适配了大灯清洗而已，现在LED大灯越来越普及了，大灯清洗也慢慢的变少了，推出历史舞台也是早晚的事情。

幸亏现在技术的进步，大灯清洗也已经不在被需要，否则还会一直被“闲置”在车头

第四个，自动启停

这个配置的使用率还是比较高的，当然只是非常佛系的驾驶员才会用，对驾驶感受稍微有追求的，一般着车之后第一件事就是关闭启停功能，同意的欢迎在评论区举手。自动启停的作用是为了在长时间停车等红灯时，将发动机熄火达到省油目的，但省油有限。每一次启动都会带来震动，影响乘坐舒适性，所需要的电瓶成本也会更高，而且它不会识别红灯时间长短，只要刹住，就会直接熄火，结果红灯两秒就结束，本来是一个比较智能的配置，硬是让自己搞成鸡肋配置。

如果每次都是长时间等红灯，确实有很大作用，但走走停停的时候，就会严重影响乘坐感受

第五个，氛围灯

氛围灯也是近两年才出现的，基本都是出现在豪华品牌的中高端车型里，所以自然又是一个看似逼格极高的配置，不过现在也开始逐渐配置下放。其实想要氛围灯，改装店也都能满足你的需求，不管你是什么车。氛围灯最初的作用是能够缓解车内人员的疲劳，同时也能提高整车的气质，彰显自己独特的品味，但作用大吗？如果真的疲劳，那是不是应该停车休息，不能疲劳驾驶，而且晚上行车，车内只要有光，多少都会在玻璃上存在倒影，真不会影响视线？

就目前而言，氛围灯的衬托作用已经远大于其实际作用，被大多数消费者认为是提升气质的配置

以上只是一部分所谓的鸡肋配置，其实如果驾驶者能够学会合理使用，还是能够实现其自身价值的，只可惜，很多消费者歪解了其存在的意义，或者压根就没有理解其作用，你觉得还有哪些配置欢迎评论区留言。

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