汽车维修费有限额吗（维修费超过汽车总价值）

南都漫画：陈婷

上周突如其来的暴雨，让惠州不少车辆被来不及排走的内涝淹了。现在水已经退出，但暴雨给惠州车主留下的除了无奈，还有如何处理这些水浸车的难题。某合资品牌维修技术人员唐胜表示，在尝试修理之前，车主须先检查它损坏的程度。如果维修费用超过汽车的总价值，那么就没必要修理。

唐胜介绍，按照目前维修站接到的水浸车来看，大致可以分为车辆轻度进水、车内大量进水、发动机涉水爆缸等三类。其中，车辆轻度进水指的是水刚刚浸入车内的情况，这种情况车辆挽救的希望比较大。但若是进水过多，甚至发动机爆缸都已经进水了的话，由于发动机需要大修，所产生的维修费用就很昂贵了。这个时候，车辆维修的意义不大，保险公司通常会赔付给水淹没的汽车车主总损失。

轻度进水清洗、烘干需几百元

“如果只是车辆停放时轻度进水，泡过车内地毯位置，我们一般是先将车内座椅卸掉，将座椅及其他被雨水浸湿的车内部件全部清洗、烘干，同时还要仔细检查全车电器、线路等是否进水”，唐胜告诉记者，“如果不需要更换部件的话，维修费用大多只需要几百元。但如果电器、线路等已经被浸，即使仍能使用，也存在较大安全隐患。因为污水会对总线、线束接口、电脑模块、电路部分造成严重损坏，电路受到氧化后模块运算会失真。如果不想全部更换的话，那么也必须将主要线路更换了，次要线路部分则需经常进行短期防护处理，且每隔半年或5000公里最好做一次线路检查。

对车内被水浸泡过的部件烘干时，要注意细节部位，如座椅内部、隔音层等。若干燥以后，还闻到车内有发霉的气味，很可能就是这些部位没有彻底烘干，导致发生霉变。这时，车主只能将霉变的内饰材料更换。车主还需要对车辆定时进行消毒，以免滋生细菌。

车辆大修后要注意磨合

进水修复后，车主在用车过程中仍需要注意观察是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车辆生锈等现象。行驶300公里后应再回厂检查机油及其他油品，若机油、变速箱及差速器油变成乳白色，则表明这些部件有水进入了，须再更换各个油品及损坏机件。此外，车辆在大修以后，需要注意磨合，尤其是车辆发动机进水，经过大修后同样需要磨合。

若车龄较长、或价值较低的车辆，修复的意义也不大。唐胜表示，车龄在5年以上的车辆被水严重浸没过，以后发生故障的几率比较高。建议送去二手车市场处理掉或者直接报废。而低价车型，被严重浸水的维修成本很可能与购买价格差不多，也建议视维修成本考虑是否维修。 采写：南都记者 罗忠明