瑞虎8pro试驾（瑞虎8plus）

前包围两侧的进气口采用了贯穿式的设计，并且与上面的镀铬饰条相衔接，看起来更加的运动而从侧面来看，新车的腰线从翼子板处一直延伸至尾灯处，并且呈现上扬之姿，使得新车在视觉效果上更加具有攻击性，搭配上大尺寸的花瓣形铝合金轮圈同级最大的19寸双五辐式镜面轮毂配合“虎瞳”式LED前大灯以及“虎踞式”LED 熏黑尾灯，整车运动感十足在前格栅的下方，我们能够看到贯穿式的设计，并且与两侧的灯组相连，形成了一个很好的贯穿设计同样，在车身侧面，新车依然保持了较为饱满厚实的造型设计，车窗下沿和轮眉的银色镀铬装饰条也为新车注入了一丝运动的气息新款车型采用点阵式格栅，并在内部用镀铬材质进行装饰，看起来精致而大气而大灯也采用了点阵式的LED光源，与中网融为一体，视觉冲击力还是挺强的而从实际实验来看，不管是身材较小的轿车，还是1.6T发动机前保险杠的造型更为运动，两侧的进气口造型也有所调整，并采用了四点式LED雾灯尾箱部分的线条较为简洁，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，同时其尾部上方的扰流板和双边共两出排气布局，使其运动感进一步增强外观方面，前脸采用“Life in motion(生·动)”设计语言，点阵式格栅配合“虎瞳”式前大灯，整体具备很强的辨识度尾部设计上，同样是采用时下流行的贯穿式尾灯造型，同时尾灯组内部采用祥瑞回纹LED灯带，与前脸相呼应，整体感很强烈前格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，配合夸张的雾灯造型以及倒梯形的进气口，让瑞虎8 PLUS看起来霸气十足此外，新车的尾部设计同样吸睛，其中尾灯组采用了奇瑞最新的家族化设计，并进行了熏黑处理，内部采用祥瑞回纹LED造型，整体看起来较有质感，并加入了LED光源在前脸的变化上最为显著，前格栅尺寸更大，内部点阵式的镀铬装饰也显得更为精致，两侧的大灯组也换装了全新的矩阵式LED大灯同级最大的19寸双五辐式镜面轮毂配合“虎瞳”式LED前大灯以及“虎踞式”LED 熏黑尾灯，整车运动感十足而车尾的贯穿式尾灯也被官方成为“回纹”设计，并且与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，进一步增加了整车的辨识度尾箱部分的线条较为简洁，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，同时其尾部上方的扰流板和双边共两出排气布局，使其运动感进一步增强外后视镜采用了黑色，与车窗颜色形成了呼应而且，车尾的贯穿式灯组也采用了类似于奥迪车型上的样式，这也将成为新车的一个加分项车窗的设计很独特，镀铬装饰条和车顶行李架的加入使得车身侧面的整体线条感更强车窗周围同样加入了银色镀铬装饰，看上去非常有质感尾部造型方面，采用了“宽体”贯穿式大灯组，尾灯组采用祥瑞回文式设计，并与前脸形成了很好的呼应，并且同时在内部使用了LED光源前保险杠下方加入了银色镀铬饰条，两侧雾灯区域的设计也有所调整，加宽了前唇，整副样貌变成了一个类似于“虎牙”的形象在前脸部分，瑞虎8 PLUS采用了尺寸更大的进气格栅，内部采用点阵式布局，配合全新的“虎瞳”前大灯组，让前脸看上去更加大气车窗周围同样加入了银色镀铬装饰，看上去非常有质感外部配置方面，新车将提供全新造型的18/19英寸双五辐式轮圈，匹配规格为235/55 R18的马牌轮胎车顶线条流畅，C柱后端收窄的设计与扰流板相搭，进一步加强瑞虎8 PLUS的动态性能，同时，又能够增添整车的运动质感而车尾部，新车的尾灯组造型与头灯呼应，中央由镀铬饰条相连接，配合着倒梯形的牌照造型以及双边共双出的排气布局，使新车更为运动而从实际实验来看，不管是身材较小的轿车，还是1.6T发动机，接下来我们就来聊聊关于瑞虎8pro试驾?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

瑞虎8pro试驾

前包围两侧的进气口采用了贯穿式的设计，并且与上面的镀铬饰条相衔接，看起来更加的运动。而从侧面来看，新车的腰线从翼子板处一直延伸至尾灯处，并且呈现上扬之姿，使得新车在视觉效果上更加具有攻击性，搭配上大尺寸的花瓣形铝合金轮圈。同级最大的19寸双五辐式镜面轮毂配合“虎瞳”式LED前大灯以及“虎踞式”LED 熏黑尾灯，整车运动感十足。在前格栅的下方，我们能够看到贯穿式的设计，并且与两侧的灯组相连，形成了一个很好的贯穿设计。同样，在车身侧面，新车依然保持了较为饱满厚实的造型设计，车窗下沿和轮眉的银色镀铬装饰条也为新车注入了一丝运动的气息。新款车型采用点阵式格栅，并在内部用镀铬材质进行装饰，看起来精致而大气。而大灯也采用了点阵式的LED光源，与中网融为一体，视觉冲击力还是挺强的。而从实际实验来看，不管是身材较小的轿车，还是1.6T发动机。前保险杠的造型更为运动，两侧的进气口造型也有所调整，并采用了四点式LED雾灯。尾箱部分的线条较为简洁，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，同时其尾部上方的扰流板和双边共两出排气布局，使其运动感进一步增强。外观方面，前脸采用“Life in motion(生·动)”设计语言，点阵式格栅配合“虎瞳”式前大灯，整体具备很强的辨识度。尾部设计上，同样是采用时下流行的贯穿式尾灯造型，同时尾灯组内部采用祥瑞回纹LED灯带，与前脸相呼应，整体感很强烈。前格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，配合夸张的雾灯造型以及倒梯形的进气口，让瑞虎8 PLUS看起来霸气十足。此外，新车的尾部设计同样吸睛，其中尾灯组采用了奇瑞最新的家族化设计，并进行了熏黑处理，内部采用祥瑞回纹LED造型，整体看起来较有质感，并加入了LED光源。在前脸的变化上最为显著，前格栅尺寸更大，内部点阵式的镀铬装饰也显得更为精致，两侧的大灯组也换装了全新的矩阵式LED大灯。同级最大的19寸双五辐式镜面轮毂配合“虎瞳”式LED前大灯以及“虎踞式”LED 熏黑尾灯，整车运动感十足。而车尾的贯穿式尾灯也被官方成为“回纹”设计，并且与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，进一步增加了整车的辨识度。尾箱部分的线条较为简洁，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，同时其尾部上方的扰流板和双边共两出排气布局，使其运动感进一步增强。外后视镜采用了黑色，与车窗颜色形成了呼应。而且，车尾的贯穿式灯组也采用了类似于奥迪车型上的样式，这也将成为新车的一个加分项。车窗的设计很独特，镀铬装饰条和车顶行李架的加入使得车身侧面的整体线条感更强。车窗周围同样加入了银色镀铬装饰，看上去非常有质感。尾部造型方面，采用了“宽体”贯穿式大灯组，尾灯组采用祥瑞回文式设计，并与前脸形成了很好的呼应，并且同时在内部使用了LED光源。前保险杠下方加入了银色镀铬饰条，两侧雾灯区域的设计也有所调整，加宽了前唇，整副样貌变成了一个类似于“虎牙”的形象。在前脸部分，瑞虎8 PLUS采用了尺寸更大的进气格栅，内部采用点阵式布局，配合全新的“虎瞳”前大灯组，让前脸看上去更加大气。车窗周围同样加入了银色镀铬装饰，看上去非常有质感。外部配置方面，新车将提供全新造型的18/19英寸双五辐式轮圈，匹配规格为235/55 R18的马牌轮胎。车顶线条流畅，C柱后端收窄的设计与扰流板相搭，进一步加强瑞虎8 PLUS的动态性能，同时，又能够增添整车的运动质感。而车尾部，新车的尾灯组造型与头灯呼应，中央由镀铬饰条相连接，配合着倒梯形的牌照造型以及双边共双出的排气布局，使新车更为运动。而从实际实验来看，不管是身材较小的轿车，还是1.6T发动机。