城市轨道交通安全管理技能训练（轨道螺丝钉为乘客解难题）

“老师，你从2号口出去，下楼梯后立即右转，你看就是这样......”单轨3号线狮子坪站站台，一名身着工作服、戴口罩和橡胶手套的工作人员，正在给乘客指路。他边说边拿出笔和纸画起来。

这位皮肤黝黑的年轻小伙是3号线狮子坪站的站务安全员饶城林。24岁的他进入轨道集团已经4年，从初始对站务工作的陌生、懵懂，到如今已成长为主动为乘客思考、在职场中游刃有余的“老手”了。这些进步，都离不开饶城林的坚持与付出。

饶城林在接发列车

饶城林工作认真细致，善于观察。他发现狮子坪站有很多外地乘客来问路。但由于重庆山城地形复杂，简单口述东南西北，上下左右经常让外地乘客一脸懵。为了解决这个问题，他随身带起了小本子，以图文并茂的形式为乘客画出简易地图，解决他们的出行难题。“为了让线路图更准确，有时候下班了我也会去附近走走，看看去高铁站、超市的路上有什么标志性建筑，用本子记下来。遇到有乘客问路的时候，可以描述得更加详细，帮助他们快速找到目的地”。画得多了，饶城林对周围的建筑物、路线也越来越熟悉，被同事、乘客称作行走的“活地图”。

饶城林为乘客指路

饶城林的手绘地图

除此以外，饶城林十分愿意在工作中花心思，而这些看似不起眼的小举动换来的乘客肯定，成了他工作中的快乐源泉和坚持走下去的动力。“早高峰时期，我经常会遇到有乘客因为低血糖而晕倒，尤其是夏天天气炎热的时候，所以我经常会随身携带一些糖果。我记得有一年夏天，也是气温很高，一位女乘客因没吃早饭低血糖出现了晕厥症状。我看到后立马将她扶进候车室，拿出随身携带的糖果给她吃，这才让她的症状得到缓解。她离开时面露笑容，连连表示感谢，这让我觉得我的工作十分有意义。只是夏天这糖容易化掉。”说着饶城林从口袋里摸出一颗软掉的糖，不好意思地笑了。

其实饶城林不是一开始就能适应站务安全员的工作。2018年7月，20岁的饶城林刚进入轨道集团正值炎热的夏季，他被分配到单轨3号线狮子坪站。第一次上岗执行接送列车任务，饶城林就被高架站上的热浪“打”蒙了，初入工作的热情与激动被全身的汗水“浇灭”了。“第一次执行完任务，我回到休息室很久都没有回过神来，汗流浃背，双颊通红，思维短路，直呼不干了不干了。”回忆起这些，饶城林对当时的场景历历在目。

站务安全员在站台上除了接送列车外，还需要对站台设备、安全情况进行巡查，提醒乘客不要将头手伸出屏蔽门等，日行万步是常事。倔强不服输的饶城林在初尝工作辛苦后，表面有些打退堂鼓，但骨子里却暗自接下了这项具有挑战的工作。他说：“站务安全员的工作靠的是体力也是毅力。当时我就想，我是班组最小的，其他人行，我也可以，不能丢脸。后来慢慢的就坚持下来了，直到现在习以为常。”

班组成员都说“别看饶城林年纪小，心态却很沉稳，不浮躁”。在饶城林看来，引导喊话、接发列车、巡查设备等这些枯燥重复的操作流程做得越细致，越是对乘客出行安全的负责。他说到“越是简单的事情越难做好、做精，在平凡的岗位认真坚守，不仅是一种责任，也是自我成长过程的一种挑战。”

文字：易姿颖

图片：受访者供图

编辑：樊 润

校对：张李波

责编：苏 阳

终审：胡潆兮