飞鸽顶级通勤自行车（乐视与飞鸽推出）

4月2日下午，乐视体育宣布与飞鸽集团正式达成战略合作，共同成立合资公司，推出智能自行车系列产品。

早前一直遮遮掩掩的乐视终于公布了自己的合作伙伴。我们先来了解这位"重量级合作伙伴"。“飞鸽”是中国第一个自行车民族品牌，在79年的品牌历史里创造了多个辉煌。不过随着科技和交通运输技术的进步，自行车对大众消费者的吸引力越来降低，在互联网时代，如何转型进一步发展非常重要。而乐视作为一家互联网企业，一直致力于进军智能产品市场。于是双方一拍即合，达成合作，只不过“互联网 自行车=智能自行车吗？”我们还是看后再评吧。

乐视超级自行车，从外形上看与传统自行车有一定区别，采用流线型的设计，红白黑撞色而成的机身极富视觉冲击力，科技与时尚感并存，不过这一切还处于概念阶段，需要等到7月才能正式发售。在成品都没有做出的情况下就拿出来开发布会，乐视与飞鸽这样逗观众究竟是底气十足还是因为太任性？

官方称，这款超级自行车把更多智能元素和设备统一到车体身上，除了基本的音乐、急救、定时等功能外，还有物联社交、骑行数据、智能控制、智能防盗四大功能。

对于时下的大多数智能产品，如果没有数据检测功能，你就不好意思说它是个智能产品。乐视超级自行车通过内置的传感器，能够在行车中监测用户心率、PM2.5、风速、紫外线等，个人感觉这些环境数据华而不实。超级自行车还附加了实时社交工具，能够将车与车之间架构成一个物联网，完成用户间的基本交流。此外，乐视超级自行车还提供了防盗功能，通过手机APP和自行车本身的报警系统来保证安全。

乐视与飞鸽这样的跨界合作模式在当下屡见不鲜。互联网加传统产品就有互联网思维了么？智能产品并不是简单的1 1。乐视超级自行车和百度的Dubike，除了外形有差别，功能大同小异。实际上这些智能自行车产品实现的技术门槛并不高，创新力度也非常有限。对于高端、骨灰级自行车发烧友来说，这样的智能自行车产品并不专业，而对于城市里生活的普通人群，能否说服他们花更多钱去购买“华而不实”的功能，更重要的是实际体验与价格的关系。总之，目前智能自行车产品还没有实现真正意义上的“智能”，也不会引领自行车行业的巨变，只能算作是自行车产业的一小步尝试。如何让科技更好服务生活，引领产业变革，需要厂商潜心思考，切记不可为了迎合智能化趋势而去做智能产品。