骑行国道317（骑行320国道2-第二阶段的准备）

2016年4月份，准备利用五一假期，继续骑行320国道，这次只有我一个人，打算从南昌骑到贵阳，先要把自行车托运到南昌。

4月23日，冒着大雨去上海南站托运自行车，一般来说，中铁快运上海到南昌也就2-3天，23日托运，27日怎么也到了。

到上海南站中铁快运营业部，被告知从4月1日起，到南昌的自行车必须要有包装，要把龙头链条车轮部位包扎好，或者拆掉装箱。问车站是否有这个服务，说没有。那我在外面包装好如何拿到车站来呢？他们说也是，但没有办法，最后告诉我可以打电话上门取件，但要收上门费。

和捷安特的专卖店联系，他们可以打包，再打95572电话，安排第二天让他们去专卖店取货。又和中铁快运问清楚，是否所有的火车站都是这么麻烦，他们告诉我：如果火车可以直达，就不需要，似乎是南昌货运站最近在整修，要从鹰潭转，其他像株洲、贵阳站不需要。

又冒雨来到莘朱路的专卖店，中铁快运接电话的和我联系周日上午10点取件，自行车只要简单包一下就可以了，因为运输时还是直接推上火车的。

第二天（4月24日），顺利把简单包过的车交给来取件的司机，问是否可行，回答是肯定的，这样到南昌后就不用花时间自己装车了，当时只有一张收件单，没有跟踪条码，说是第二天中午才会有条码号，问他何时能到南昌，回答是周二（4月26日）一定能到，于是放下心来。

第三天（4月25日）是周一，中午时打电话询问条码，说还没有，但很快有服务员电话过来告知条码已出来，记下后随口问何时能到南昌，她说今天送火车站，明天装车，再有个2、3天能到。啊！？那我怎么可能在27日拿到车呢？服务员犹豫了一下，说那是不太可能的。我说那就不麻烦你们了，不要托运了，她说行，你下午5点之前来墨江路仓库取车就可以。下午把车取回，就这么绕了一圈，车依然在我手中，可惜还是在上海。

开始查询南昌捷安特的专卖店，联系买车的事，知道捷安特最近出了一款新的公路旅行车，帝柏5500，问遍了南昌所有的专卖店，一家都没有，而且帮我查了整个江西的库存，都没有，如果我想要的话，得去昆山厂里订，大概半个月能到货。有一家说是有帝柏5300，是机械刹车的，不想要。

只好再问老款的帝柏3500，终于有一家确认有，是位于红谷滩的专卖店，还拍了照片给我。请他们帮我保留，我周三中午去取，看来我不用担心了，似乎这一类的公路旅行车在江西极少有人买，大部分人还是买的山地车。我也做好了心理准备，实在不行就买一辆山地车。

同时对天气预报的追踪进入最后阶段，27日-29日南昌到株洲，是晴天，30日开始，320国道沿线从株洲到邵阳、到雪峰山、到芷江，连续5天是雨天，能否相信这个预报呢？思考犹豫再三，决定这次只到株洲。

27日一早，准点从虹桥高铁站出发，在杭州不知为何停了40分，也没有任何解释。终于又出发了，盯着窗外看，一路下雨，心情变得和天空一样阴沉。询问列车员，还有30分钟左右到南昌西站，外面的道路还是湿的，心想今天下午要冒雨骑行了，再往前10分钟，进入市区，道路突然变成干的，一颗心落到肚子了，收拾行李（驮包），心情愉快地准备下车。

专卖店的老板已经把车子准备好，其实也就是把车子上的灰尘擦干净，看起来这辆车在这家店里已经放了很久，但确定是一辆新车。老板很大方地赠送了很多配件：后灯、锁、码表和水壶架，估计她的心情会很好，终于把最头疼的存货卖出去了。

抛开这些曲折的过程，终于能够上路了。天气出奇的好，那就跟着王勃骑行豫章吧。

新车、遇到的第一块G320的里程碑K812