沈阳机场2023年二期跑道能建设吗（东北四大国际机场）

图：沈阳

我国东北三省一共有四个副省级城市，这四座城市代表了东北地区的最高发展水平，它们分别是沈阳、大连、长春和哈尔滨。就目前四座城市的综合实力而言，沈阳和大连要领先于长春和哈尔滨，这在2018年的新一线城市排行榜中是可以看到的。

图：首都国际机场

但是城市的综合实力排名并不代表它在每一个方面都是同一个名次，比如城市民用机场的旅客吞吐量，它是体现一座城市航空业是否发达最重要的衡量标准之一，今天我们就来看看四大城市的机场旅客吞吐量排名。

图：龙嘉国际机场

• 长春龙嘉国际机场：2017年该机场旅客吞吐量1166.29万人次，位居全国第30位，东北第4位。长春机场排名四大城市至末尾其实并不奇怪，一则它没有哈尔滨毗邻边境的区位优势，也没有沈阳和大连相对发达的城市实力以及足够大的人口基数，所以旅客吞吐量较小也就不足为奇了。

图：桃仙国际机场

• 沈阳桃仙国际机场：去年全年旅客吞吐量约为1734万人次，沈阳作为环渤海都市圈重要的中心城市，铁路建设十分发达，人们对于空中交通的需求并不是太旺盛。还有一个因素就是沈阳距离京津太近，极大的稀释了沈阳机场的客流量。

图：周水子国际机场

• 大连周水子国际机场：去年全年吞吐量仅比沈阳多16余万人次，作为我国著名的海滨旅游城市和东北地区经济体量最大的城市，大连机场的名次还算不错，位居全国第23位。

图：太平国际机场

• 哈尔滨太平国际机场：2017年旅客吞吐量达到了1881万人次，稳坐东北第一大机场，位居全国第21位。虽然哈尔滨的城市综合实力比起其他三大城市仍有差距，但由于地处东北亚的中心，太平国际机场也就成为了我国三大门户机场之一。

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