第3代伏尔加(第一代伏尔加嘎斯газ21)
大家好,欢迎来到老爷车驿站(老爷车交易网)
今天介绍前苏联轿车伏尔加
伏尔加(волга)是前苏联高尔基汽车厂的一个汽车品牌
1956年10月10日,第一辆伏尔加牌轿车组装成功。型号为嘎斯газ21。嘎斯газ是高尔基汽车厂的缩写
1958年,伏尔加轿车在布鲁塞尔国际工业展亮相,一举夺得最高奖项
嘎斯21有三个版本
第一批下线的嘎斯21 I型车是在福特协助下完成,外观和内饰主要设计元素受到了美国车型的影响。
I型嘎斯21最明显的特征是前保险杠上有五星的标志
动力方面,1956年生产的嘎斯21搭载的是其前身嘎斯20 改进而来的2.1L直列四缸发动机,
1957年-1958年,换装了最高70马力的2.5L四缸发动机,变速箱来自福特的3速手动变速器。
I型车一共生产了3万多台
1958年10月伏尔加嘎斯21进行了改款,II型车最明显的变化就是五星中网被换成了16条幅的垂直格栅,转向灯、牌照灯和尾灯简单的改变,内饰变化不大。
II型嘎斯21 生产了15万台
1962年再次改款,III型车出于安全的考虑取消了车头标志性的立标,保险杠上也没有了“角牙”,中网由16孔变为36孔,后牌照灯被设计成一只翱翔的海鸥
嘎斯21还有一款旅行车,命名为嘎斯22,用于一些特殊行业,比如救护车,机场引导车,警车,出租车等
嘎斯23是专为克格勃生产的,配备5.5升V8发动机,生产了603辆
1970年7月15日伏尔加嘎斯21停产,一共生产销售了639478辆
伏尔加牌汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”,曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车,出口到东欧、中国、朝鲜、拉美等75个国家。
这是普京的嘎斯21,是58-62年生产的II型车
国内比较多的嘎斯21是II型和III型,I型车极为少见。
这是北京怀柔老爷车博物馆的
这是沈阳中国工业博物馆的
都是III型车
这些是网上出售过的几辆车,伏尔加嘎斯21距今已有60多年历史,是非常值得收藏的一款车。
关于第一代伏尔加嘎斯21就介绍到这
老爷车驿站(老爷车交易网),点关注明天见
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com