全新一代速腾到店实拍(新年准备买新车)

2018年已经过去了,紧凑级轿车销量霸主大众朗逸和日产轩逸仍然没有对手,尤其是朗逸刚完成换代不久,新老车型采用同堂销售策略,这也使得其全年销量达到50万,销量势头相当猛。而和大众朗逸相比,大众速腾其实一直紧随其后,稳居轿车销量前十,全年卖出了30万台。基于PQ35平台打造的速腾,自从2006年进入中国之后,13年间一直被人们当做紧凑型车的标杆产品。如今全新换代速腾终于要来,就在今年3月,采用MQB平台的全新速腾即将上市!局长在第一时间得到实拍车的机会,由于局长拿到的实拍车配置较高,预计是全新速腾高配车型,所以我们找到现款速腾的高配车型进行对比。来一起看看这全新速腾和上一代车型的区别,都有哪些具体改变!

全新一代速腾到店实拍(新年准备买新车)(1)

◈ 外观:造型年轻运动,首次使用LED光源

全新一代速腾到店实拍(新年准备买新车)(2)

全新速腾是基于美版Jetta打造的,它的造型相对于现款速腾,整体造型更加运动,引擎盖上的线条也让速腾有了一丝肌肉感。进气格栅部分,大量使用镀铬饰条也让整车显得更加霸气。虽然依然没有逃出大众套娃的样子,但是大众对于我们来说,就算长的再像也是家庭买车的首选之一。

全新一代速腾到店实拍(新年准备买新车)(3)

除了雾灯之外,全新速腾和现款速腾一样,使用了LED的日间行车灯,但是全新速腾的前大灯也使用了LED光源,并且全新速腾的LED大灯还有带有动态大灯随动功能。现款速腾的前大灯全系采用的是低配卤素,高配氙气光源,单从这一点来看,LED大灯将会成为全新速腾的一大卖点。

全新一代速腾到店实拍(新年准备买新车)(4)

全新速腾在海外版Jetta的基础上,轴距增加了45mm,达到了2731mm,比现款车型的轴距增加了98mm。

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全新速腾在高配车型会配有18寸轮圈,老款顶配也只配备了17寸的轮圈,不过和老款一样的是,依然使用了锦湖轮胎,但是我们拿到的这辆全新速腾使用的是锦湖轮胎的Ecsta系列,Ecsta是锦湖定位为超高性能系列的轮胎,具有高性价比的特点,加上这个大轮圈,让这辆车的运动感更强。

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再来看看车尾,全新速腾的尾部造型感觉依然是浓浓的大众风,尾灯采用了LED光源,并且增加了动态效果,造型上也相对老款更有辨识度。

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值得一提的是尾部的排气造型,现款速腾的排气是单边双出的真排气,而全新速腾则使用了假排气,这样的选择其实是不讨喜的,相对来说还是之前外露的排气更运动。

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这次的全新速腾和朗逸前脸其实区别还是很大的,不过这两辆车的车尾我们如果把车名遮起来,我相信会有很多人分辨不出来。朗逸作为中国特供车,有高到让人仰望的销量,全新速腾如果想在销量上有新的突破,对于老款来说,它会有什么改善呢?

◈ 内饰:内饰全面升级,空调使用触摸调节

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对比大众速腾之前的内饰,全新速腾的内饰风格虽然还是大众的味道,但是相对老款已经不可同日而语。这样的造型更符合年轻人的口味,中控台偏向驾驶位,用料上也大大面积使用了软质包裹,空调出风口处使用装饰条分区明显,更有棱角。

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内饰里最惊艳的地方应该就是全液晶仪表盘了,仪表盘显示效果很好也很清晰,相比现款速腾的炮筒造型来说,全液晶仪表盘显示功能信息更全。

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方向盘没有变化,左右依然是多媒体控制区和快捷键。

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中控位置的空调出风口和屏幕的上下位置也有改变,全新速腾中控屏和仪表盘更有一体感,就操作位置来说,也更加方便。中控屏幕虽然不算特别大,但是相比现款速腾的6.5英寸小屏幕,是要大的多。

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在操控区域也可以选择多种驾驶模式,相比现款速腾只能选择S挡的运动模式,要为这辆全新速腾增加了很多驾驶乐趣。并且还增加了自适应巡航、自动泊车等配置。

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这辆全新速腾的天窗也有改进,从原来的小天窗变成了全景天窗,配置升级明显。全景天窗也是现在年轻人买车时非常看重的一项配置,全新速腾配备了全景天窗,进入车内之后,会让乘客的好感度直线上升。

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全新速腾相比老款增加了前排座椅通风(两款都有加热),后排座椅加热和后排独立空调,更能照顾后排乘客的乘坐体验。

◈ 空间:轴距加长,空间更大

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从面板数据上来看,全新速腾的空间要全面领先于现款速腾,相对于朗逸来说,也有领先,空间方面几乎持平。

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全新速腾前排储物空间一览

前排储物空间没有太大的变化,主要区别在于,由于现款速腾全系采用的都是机械手刹,而全新速腾(拍摄车)换成了电子手刹,所以前排杯架的位置,空间接近现款速腾的两倍。

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后备箱空间相对现款速腾也有了很大的提升,目前我们还没有得到后备箱空间的具体数据,但是就全新速腾的长度和轴距的加长来看,后备箱空间不会小于现款速腾的510L。

◈ 动力方面:基于MQB平台打造,仍然使用EA211发动机

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全新速腾将和现款速腾一样,继续使用EA211发动机,提供1.2T和1.4T两款发动机供选,最大功率分别为115马力和150马力,传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。

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悬架类型上也和现款一样,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

编辑总结:

全新一代速腾不管是从平台还是配置来说,都进行了脱胎换骨式的升级,空间也进一步加大,再加上更多的实用配置,让全新速腾的竞争力进一步加强。虽然外观看上去全新速腾可能还是没跑出大众套娃的圈子,但是仔细观察你会发现全新速腾的造型已经比现款好出太多。就日前刚出炉的2018年速腾的销量成绩来讲,速腾与朗逸销量还是有一定差距的,虽然速腾的销量市场已经被朗逸侵占了一部分,但是凭借速腾之前的口碑和影响力,全新速腾未来的销量也不会太差。但具体市场表现怎样,还是要看今年3月份正式上市的价格,你准备好了吗?

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