雪佛兰科鲁泽四缸超车表现怎么样（雪佛兰科鲁泽价格实惠）

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

近几年国产汽车的进步很快，打造的产品越来越有市场竞争力，这让一些合资品牌的中低端车型感受到了压力，所以有些合资品牌采取了以价换量的方式，从而吸引广大消费者买单，而今天红涛要介绍的主角是来自雪佛兰旗下的--科鲁泽，在同级别合资轿车中它的价格就很实惠，那么这款车作为家用到底怎么样呢？

雪佛兰科鲁泽提供了三缸1.0T、三缸1.3T以及是四缸1.5L车型，实话实说咱们国内消费者对三缸发动机接受度很低，所以红涛就来说说四缸1.5L车型，车款为指导价11.49万元的2022款 320 自动悦享天窗版，据了解目前4S店内有着4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价对消费者是有吸引力的。

首先外观方面，科鲁泽的设计比较年轻化，前脸采用了多边形大嘴进气格栅，两侧大灯内部构造很精致，配有透镜，使用了全LED光源，当LED日间行灯点亮后很好看，而下方贯穿式包围拉宽了横向视觉效果，只是没有前雾灯，为黑色塑料封死状态。

尺寸方面，整车长宽高分别为4614*1798*1485mm，轴距为2640mm，比大众新桑塔纳这样的入门紧凑型轿车要大一些，但要比大众朗逸、丰田卡罗拉以及日产轩逸这样的主流紧凑型轿车个头小，从侧面来看，错落式腰线营造出来了向前冲刺的运动感。

尾部简洁耐看，鲜红色的尾灯晶莹剔透，内部清晰可见，尤其是点亮后有着很高的辨识度，而且和前大灯的效果做到了呼应，只是排气筒被隐藏在了车底，显得过于低调了。

内饰方面，采用了展翼环抱式座舱，双拼配色有着一些高档感，各种功能操作起来也很顺手，不过用手去触摸就会发现，车厢内使用了很多硬质塑料材质，有些细节的做工稍显粗糙，新车气味偏大，开窗通风一段时间就会好很多。

配置方面，科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等，虽然配置水平算不上丰富，但都是比较实用的东西。

空间方面，满足一家五口出行没问题，身高1.73米的乘客坐进后排，腿部有着1拳3指左右的距离，头顶有着4指左右的富余空间，不会产生压抑感，座椅软硬适中，对身体的承托还可以，虽然有后排空调出风口，但没有配备后排中央扶手，中间的头枕也有点小，座椅不支持放倒，后备厢容积中规中矩。

动力方面，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，这台引擎技术并不先进，好在成熟稳定，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，起步动力会有些偏弱，但输出平顺线性，而急加速的时候发动机有些吵，后段超车要预留出足够的时间，另外变速箱升降挡会有迟疑，百公里平均油耗在7.6L左右，遇到堵车的话，油耗在8.8L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在这同级别车型中是很厚道的，平常在城市路况下行驶，底盘的滤震性没问题，过弯和并线时，悬架对车身的支撑到位，不过遇到坑洼不平的路况以及过减速带的时候，能感觉到悬架有些硬，车内乘客会比较颠，另外跑高速胎噪和风噪偏大一些。

总的来说，人无完人，车无完车，科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版存在着一些不足之处，但是想一想它的成交价格，还是能让人接受的，可以满足大部分家庭的用车需求，比较适合那些购车预算不太充足，又想要合资轿车的朋友，但如果你很注重用料、配置以及动力，还是国产轿车更让人满意。