新款e级奔驰什么时候上市（新款北京奔驰E级正式上市）

【太平洋汽车网 新车频道】9月25日，2020北京车展前夕，北京奔驰官方宣布新款北京奔驰E级轿车正式上市，共12款配置车型，指导售价为43.08-64.28万元。新车作为中期改款车型，其外观更新了最新的家族式设计，像大哥全新S级靠齐，而科技配置更是全面升级，并继续提供标轴和长轴版；动力上则搭载了全新2.0T四缸涡轮增压发动机（M254），并支持48V轻混系统。

外观：

外观上，新款奔驰E级采用了与大哥S级相同的最新一代家族化设计语言，并提供Luxury（豪华）和AMGline（运动）两套样式的套件。

其中前脸上，新车摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG样式（与全新CLS较为接近），进一步彰显年轻化。

侧面和尾部上，似乎通过谍照会觉得与现款并无太大差别，但是细看你会发现，新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并于头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，同时还进一步加强了车辆的科技感。

内饰

进入车内，新车的整个内饰还是基本延续了现款向大哥S级靠齐的风格，柔和的内饰主线如水纹般环抱着车内每一处细节；配合简洁的中控以及圆形出风口的设计，让人联想起豪华游艇的座舱。值得一提的是，如果你仔细看会发现，中控台上的小钟表不见了。

同时新车还会根据套件版本的不同，提供两种全新样式的三辐式方向盘，其中豪华版的三幅式方向盘通过对层次的塑造，让其更具立体感，再加上镀铬饰条的轮廓勾勒，让其与内饰焕然天成；而运动版则采用了风格迥异的设计，颠覆性的T字型布局好似未来车般。此外，无论豪华版还是运动版的方向盘两侧按键部分都得到了重新优化，由现有的实体 触控变为触控操作，让驾驶者获得更好的人机交互体验。

配置

而车机方面，虽然依然由两块12.3英寸屏幕组成，但其内嵌的MBUX系统进行了全面升级，除了硬件上提供触屏操控外，还加入了最新样式的触摸板，操作更便利。而内嵌的最新MBUX智能人机交互系统还配备支持自然语言识别能力的“读心语音助理”，采用增强现实技术的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”，带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。

而MBUX系统还支持了最新一代的“Hey Mercedes（你好，奔驰）” 自然语音助手，可通过自然对话形式下达指令。

此外，针对长途旅行，新款E级还搭载了一套名为“ENERGIZING comfort control”（直译成：能量舒适控制）的系统，这套系统整合了空调控制（包括温度、车载香薰）、座位控制（加热、通风、按摩）、灯光控制（氛围灯）、方向盘加热等，通过收集车内外数据，针对驾乘人的身体状态给出视觉、嗅觉、听觉、触觉等全方位智能解决方案。

值得一提的是，新款奔驰E级车主可以通过集成的Mercedes Me远程互动功能监视车辆情况，为城市中停车提供了多一份的安全保障：车辆在停放时发生碰撞、拖车、被盗，都可以在第一时间通过手机通知车主，假如车辆被盗，系统还能够追踪车辆位置。

如果钥匙被盗，车主还可以通过手机令被盗的钥匙失效。算是奔驰自己的“哨兵模式”，包括车辆碰撞损坏警告、牵引保护警告、防盗警告、盗窃追踪功能、车主可以通过智能手机停用车钥匙，以防万一钥匙丢失或被盗等等。

空间

动力

动力部分，新款E级将搭载全新的M254 2.0T涡轮增压发动机 48V电机（ISG形式），组成的EQ Boost 轻混动系统，其中发动机最大功率271PS，而电机额外提供20PS的最大功率。此外，新车还会搭载M256 3.0T发动机和1.5T 48V总成，最大功率分别为367PS和184PS。

此外，新款E级还会提供插电式混合动力系统，国行版将推出E300eL和E400eL两个型号，其中最高的电池容量或为31.2kW·h，支持纯电续航100km，较现款的50km，增加了一倍。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）