现在国际贸易术语有几种（国际贸易术语有哪些）

国际贸易术语涵盖哪些方面？

• 1.在工厂交货过程中，买方将几乎承担全部的费用和风险。
• 2.而卖方只确保将货物交付给买方。
• 3.一旦买方进入工厂开始提取货物，一切货物处置事宜将由其自行负责（包括装载货物）

此时，买方将开始承担所有的风险：

无论是在卖方的仓库、办公室或其它提货地点。

2.DAP – 目的地交货

• 1.卖方将承担将货物运至约定地点过程中的一切费用及风险。
• 2.在货物到达约定地点后准备卸载时，即认为货物已交付。
• 3.在出口及进口过程中买卖双方需承担的责任与运输终端交货 (DAT) 时的情况相同。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当货物准备在约定地点卸载时。

• 1.在整个交付过程中，卖方将几乎承担所有的责任。
• 2.卖方承担将货物运至约定地点过程中的一切费用及风险。
• 3.卖方要确保货物可进行卸载，在货物出口及进口过程中承担相应的责任，支付一切税款。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当货物准备在约定地点卸载时。DAP（Delivered at Place）目的地交货条件（加填指定目的地）它是2010通则的新术语，DDU是2000通则的术语，2010里已经没有DDU了。

• 1.卖方需承担的责任与运费付至 (CPT) 时的情况基本相同，但需支付货物保险。
• 2.但卖方只需购买最低限度的保险险别。
• 3.若买方要购买更高的保险险别，则需自行办理。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当买方承运人收到货物时。

• 1.卖方承担将货物交付至约定终端过程中的一切费用及风险。
• 2.货物运输终端可能是机场、仓库、公路或集装箱堆场。
• 3.卖方应负责办理货物出口清关手续，并在运输终端卸载货物。
• 4.买方需办理进口清关手续并支付所有相关税款。

此时，买方将开始承担所有的风险：

在货物运输终端。

• 1.卖方应负责在约定地点将货物交付给买方承运人。
• 2.卖方也应办理货物出口清关手续。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当买方承运人收到货物时。

• 1.卖方应承担的责任与货交承运人 (FCA) 的情况基本相同，但需支付将2.货物运至目的地的费用。
• 3.与货交承运人 (FCA) 的情况相同，卖方需负责办理出口清关手续。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当买方承运人收到货物时，与 EXW – 工厂交货情况相同，买方将自行负责一切货物处置事宜。

• 1.在将货物交付至买方指定船只的船边前，卖方需承担一切费用和风险。
• 2.货物完成交付时买方应承担相应的风险并负责办理出口和入口清关手续。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当货物交付至买方指定船只的船边时。

• 1.在将货物装上买方指定的船只前，卖方应承担所有的费用和风险
• 2.此时，卖方也应办理出口清关手续。
• 3.当货物交付到船上后，买家将承担所有相关责任。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当货物交付到买方指定的船只时。

• 1.卖方应承担的责任与离岸价 (FOB) 的情况基本相同，但也必须支付将货物运往港口的费用。
• 2.与驳船上交货 (FIB) 的情况一样，当货物交付到船上后，买家将承担所有相关责任。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当货物交付到船上时。

• 1.卖方应承担的义务与成本加运费 (CFR) 的情况基本相同，但也必须承担货物保险费。
• 2.与成本、保险加运费 (CIF) 的情况相同，卖方仅需购买最低限度的保险险别。
• 3.若买方需要更高的保险险别，则需自行办理并付款。

此时，买方将开始承担所有的风险：

当货物交付到船上时。E类 起运E类 EXW EX works F类 主要运费未付FCA Free CarrierFAS Free Alongside Ship FOB Free On BoardC类 主要运费已付CFR Cost and FreightCIF Cost,Insurance and FreightCPT Carriage Paid toCIP Carriage and Insurance Paid toD类 到达DAT Delivered At Terminal DAP Delivered At Place DDP Delivered Duty Paid

总贸易术语比较