相隔17年的孩子终于和家人团聚了(悄悄来杭看儿子的那位老母亲)

来源:钱江晚报

8月17日傍晚6点,杭州市区下了一场酣畅淋漓的大雨。杭州萧山国际机场一带并未见雨。

朋友圈有人分享着下雨的喜悦,许银月羡慕归羡慕,但对她来说,“不下雨有利于飞机飞行,也有利于接送机”。

许银月是浙江长龙航空的一名地面服务部旅客服务员,除了登机检票与旅客直面沟通外,还要负责接送机。

每当一架飞机停在远机位,许银月就要到机坪上将每位旅客送上飞机,或迎下飞机。

这一趟接送至少1小时。这个夏天站在六七十度机坪上的许银月,热气从脚底冒上来,“感觉脚都不是自己的”。

8月17日夜里,钱江晚报·小时新闻记者来到杭州萧山国际机场,跟着许银月工作了几个小时。

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停机坪上热浪滚滚

戴上帽子和冰袖站一会,热气直从脚底往上冒

8月17日下午4点,许银月跟儿子告别,从萧山的家里进入杭州萧山国际机场。

换上套裙制服,整理好晚上接送机的航班信息,下午5点,她准时出现在了登机口。

当天她接班后的第一趟航班是去重庆的。这时太阳还未下山,明晃晃照在机坪上,没有风。戴上了帽子和冰袖,许银月准备去远机位送旅客。

“机坪上的温度虽然比中午低了些,但动一动还是满身大汗,不过我们都习惯了。”

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许银月是萧山人,35岁,入职长龙航空7年,一直做登机口工作。登机口就是一个窗口,他们要检票、跟旅客沟通,现在还多了查验健康码和核酸报告等细碎的工作。飞机在远机位时,要接送旅客上下飞机。飞机下,他们要做二次检票,查验健康码和核酸报告,并在飞机离开时,指挥客梯车安全离开。

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飞机起飞前,指挥客梯车离开

傍晚6点,送完第一波出港的客人,脱下帽子冰袖,细细密密的汗从许银月额头上往外冒,她来不及喘口气,要为下一个航班做准备。

下一个航班在725机位上,这是个远机位,旅客需要乘坐摆渡车前往机位,登上飞机。

晚上8点多,她在机场航站楼里熟门熟路地穿梭行走,8点24分到达了位于地下一层的B90登机口。显示屏上显示,飞往沈阳的GJ8865航班将在9点25分起飞。

她到了柜台,与同事简单交流了一番航班重要信息后,站在柜台外广播:请大家打开健康码和核酸报告,站在我的右手边,我将逐一进行查验。

旅客上前,给她查验健康码和核酸报告,查验完一个在机票上做一个标记。

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“我们是下午5点多做的核酸,现在报告还没出来,能上飞机吗?”

“每趟航班目的地政策不同,你们这个航班目的地规定必须要72小时内核酸报告才能上飞机,5点多做的可能没这么快能出。”

两名旅客拖着行李箱面露失望,但还是安安静静地回到候机区等待。

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许银月说,经常碰到类似健康码、核酸报告的问题,有些旅客不理解,认为做了核酸就能上飞机,“但每个城市的防疫政策都不太一样,大家在出发前,还是要查好目的地的疫情防控政策”。

晚上8点36分,摆渡车已在外面等候,她走出候机楼,站在一边送旅客上车。

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一辆摆渡车坐满80人就出发前往机坪上机。许银月看人上得差不多,就随第一辆摆渡车上车前往机坪。

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正如她所愿,晚上的杭州机场,没有下雨,机坪上却比往常凉快了几分。但即便如此,热气依然从脚底往上直冒。

茶叶和兰花落在了候机楼,但此时舱门已关

几趟航班接送完,累得不太想说话

摆渡车在机坪上开了5分钟左右,终于到达了725机位。

许银月先下车跟机上乘务员确认了是否可以上客后,跟摆渡车司机比了个OK的手势。

车门打开,旅客下车,直奔客梯处而来。

她站在一旁一一进行二次检票。

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有旅客说自己丢了东西

有一位女士突然跟她说:“我的一件行李忘在候机楼座位边上了,是一盒茶叶上面有一束兰花。”

“你别急,我跟那边联系下,应该不会丢。”

这名旅客来自湖州,自己开服装店,“现在这个时候夏装卖得差不多了,但还没上秋装,属于淡季,我才有空回家休息几天。”遗失的物品不贵重,但她说自己很喜欢,“兰花我打算带回家养的。”

许银月让这名旅客先上飞机,“像这样的情况挺多的,多数都能找回来的,不用担心。”

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与客舱乘务员做交接

就这样,第二辆、第三辆……许银月站在机坪上等候检票。待所有旅客上飞机后,她跑到机舱,与乘务员交接后下来。舱门关闭,她指挥客梯车往后倒。等客梯车缓缓离去后,这趟送机算结束了。

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收起客梯的设备

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客梯车顺利完成任务

刚才旅客遗失的茶叶、兰花已经找到。在得知消息后,许银月思索着怎么办,舱门已经关闭了,不可能二次开舱将东西送上去,要不邮寄吧,但兰花寄过去会不会坏?最后,她让乘务员跟旅客沟通后,由旅客自己决定。

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被落下的旅客随身行李

送完这趟航班,沟通完,许银月已经累得不太想说话。

机场的规律一般是上午出港的航班多,下半日一直到晚上,进港的航班多。杭州是浙江长龙航空的基地,晚上飞回来的航班会多一点,到了凌晨依然会有航班降落。

下飞机不知所措的老母亲没出过远门

悄悄来看久未见面的儿子

许银月7年一直在这个岗位上,已经习惯了早出晚归。

她觉得自己挺适合,虽然平时很辛苦,但也会看到人间百态。

有一年春天,她接了一个云南地区的进港航班。航班上下来一名衣着朴素的老太太,六七十岁,拎着大包小包,站在机坪不上车。

许银月看到后,跟她说,先上摆渡车吧,“她好像听不懂普通话,她说的方言我也听不懂。”

这种情况下,她只能陪着老太太一起上车。

到了候机楼,许银月和同事试着跟老太太沟通。最终,老太太拿出了一张小纸条,上面有一串电话号码。

许银月拨通了这个号码,“接电话的是她儿子,他很惊讶,根本不知道妈妈一个人会来杭州找他。老太太跟儿子说了几句后都哭了。”

聊起来,她才知道,儿子在杭州打工,很久没回家了,老母亲很想念他,便托人买了机票,带着大包小包的特产来找他。

“没坐过飞机的母亲,因为想念儿子,悄悄地,不远千里赶过来,又不懂怎么离开机场 ,那种感觉真的……我都想哭了。”许银月说。

同样一个夜间航班,许银月接到消息,要对接一位腿脚不便的旅客,需要用到轮椅。

那是一位七八十岁的男旅客,儿子陪着下飞机的,边上还有他的母亲。

一家人来自东北,“我爸特别想看西湖,我们就陪他来了。”儿子告诉许银月。

“可能我也到了上有老下有小的年纪,看到这些就很感触。”许银月说。

夜晚的机坪,灯火通明,航班依然起起落落。

这一夜,许银月的工作要一直持续到8月18日凌晨3点。

站在机坪上的她显得很小。‍

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但就是这样小小的许银月要看好上百人,将他们安全送上飞机,平安接下飞机。

来源:钱江晚报·小时新闻记者 孙燕/文 林云龙/摄

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