别克gl6最新款参数（别克GL6正式上市售价仅14.49万起）

说真的，这价格确实出乎笔者预期，这当然指的是，低了，而且还低不少。

别克GL6在武汉正式推出上市，售价为14.49-16.69万元，提供3种车型、6种车身颜色。除此之外，当天还由别克阅朗领衔的新一代别克中级车家族则带来21款车型，价格范围覆盖10.99-18.59万元。

其实，笔者一直相信，MPV会是继SUV之后的一大热门。毕竟我国由于人口年龄结构的问题，“五口之家”当下已经是主流，“六口之家”正在迅速形成。在为数不多的假期中，想要带着全家人一起出游，却常常事与愿违。因为常规的5座车，并不能“常规”的坐上5个人。且不说第二排中间有没有凸起、凸起大不大、乘坐起来舒不舒服，如果孩子小，第二排用上儿童座椅的话，“5座车”就会变成标准的“4座车”，这个时候要想一家5口舒舒服服的出行基本上是不太可能的事。

因此，相比常规的5座车型，6座MPV的别克GL6，已经可以照顾到“五口之家”的每一个家人的乘坐舒适性，多出来的一个座位还可以放置大件的行李；即使安装了儿童座椅，也基本不会对其他乘员的乘坐舒适性产生影响；哪怕以后升级为“六口之家”，6个座位也能胜任日常出行需求。而且，6座MPV还可以免掉7座车前六年每两年就要跑一趟车管所的麻烦……

同为别克MPV系列，GL6在外观、内饰设计方面吸收了全新GL8的特点，比如镶嵌飞翼标志的直瀑式进气格栅，流畅优雅的车身线条和悬浮式车顶，精美的中控和质感的内饰等。

别克GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，采用前后独立悬架设计，保证了驾乘的舒适性。采用“2 2 2”的三排6座布局，中间座椅秉承了GL8飞机座椅设计，两侧有扶手，座椅靠背调节角度达30度，整体前后可调节行程达210mm，中间通道宽度达到241mm，充分考虑到第二、三排乘员进出车辆的便利性，同时在相对有限的车内空间中，保证每位乘员均可获得较为宽敞的“私人空间”。

在实际的使用场景中，一个标准的中国式“五口之家”，夫妻、孩子加上两位老人正好5个人。别克为GL6“量身打造”的”2 2 2”座椅布局，一来使得乘客进入第三排会更方便，即使加上儿童座椅，也不影响其他座位的乘坐舒适性。而且对于“六口之家”，也完全不需要为了多一个位置而牺牲更重要的便利性和舒适性。

更重要的，别克GL6第三排并不鸡肋，一般来说，很多车的第三排座椅都比较矮，座椅也比较单薄，就像坐小板凳，毫无舒适性可言。但别克GL6的座椅很厚实，而且地台也做成隆起，座垫长度也足够，对腿部的支撑并不差，所以，舒适性是有保证的。

值得一提的是，别克GL6六个座椅都是独立式，第二、三排放倒后还能形成纯平面，后备厢空间可以提升到1521升，因此几乎可以解决所有的行李放置问题。除此之外，别克GL6车内还设计了43处储物空间，可以很好的满足车内每个乘员的储物需求。

除了拥了出色的“硬件”之外，别克GL6的“软件”也十分给力。作为别克品牌另一款重磅车型，GL6将全面搭载新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联、eProtect智能安全科技等，在提升自身竞争力的同时，也为其全面攻占家用MPV市场增加了筹码。

别克GL6、阅朗与2018款新英朗首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。这两款荟萃领先动力科技的高效智能发动机基于全新架构开发，采用包括双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等在内的多项创新技术，并依托先进制造工艺和高标准全球供应链打造，拥有精准控制、纯净运行和强劲动力等核心优势。其中1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm；1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm。

相比上代发动机，涡轮增压器响应时间缩短1.2秒，在更低转速达到相同的扭矩，带来打破常规认知的全新动力体验。2018款新英朗综合工况油耗更是低至5.1升，同时能有效减少低速行驶中的积碳产生，降低用户的维护成本，实现更高的耐久性。

国内许多家庭的购车预算已经提升到10-20万的价格区间。作为主打20万元以内的家用MPV，别克GL6用最直接的价格下探，来深耕家用MPV市场，并由别克阅朗领衔的新一代别克中级车家族中的21款车型。当晚，别克还用 “懂”这个字贯穿发布会主轴，意指在20年不断的用心交流，才有今天别克品牌与中国消费者之间的默契。如今，在依托上汽通用汽车强大的体系竞争优势以及通用汽车在新能源、车联网、智能驾驶方面的前瞻技术，别克将积极推进新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联和eProtect智能安全科技的升级与应用下，接下来的别克相信更有拼搏的本钱。