国产suv保值率前十（国内最新SUV保值率出炉）

【有车以后 有聊】买车看保值率，这个是再正常不过的事情了。毕竟谁也不想自己的车，一买回来它的市场保值率就啪啪啪地狂跌。日前，J.D.Power君迪联合多家机构，发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。以此作为参考，我们可以在这里看到，目前市场各大车企最保值的车型和各级别最保值的车型都有哪些。今天我们就来跟大家聊聊车型保值率的这件事。

什么人在买二手车？

一款车的保值率，说白了就是这款车二手车卖出去值多少钱的问题。既然是有人卖车，自然就有人买车，据报告里面指出，现在买卖二手车的用户，基本集中在80后和90后两个年轻群体。所以，现在车企出的新车都是主打年轻消费者市场。

什么品牌/厂商的车型最保值？

要说什么品牌的车型最保值？那就非雷克萨斯莫属了。不看别的，就看雷克萨斯的车在市场中售价有多坚挺就知道了。举个例子，豪华中型SUV卖得最好的BBA车型，奔驰GLC市场优惠3万左右，宝马X3市场优惠5万左右，奥迪Q5L市场优惠8万左右。雷克萨斯NX优惠多少呢，5千。对你没看错，就是5千。而且，雷克萨斯的车一点都不愁卖。据我了解，在广东地区的消费者尤其喜爱雷克萨斯，街上可见率非常高。在坊间流传着这样一件话“不管考虑什么，买雷克萨斯es200就对了”

在具体厂商方面，那就是两田和北京奔驰的天下了。2019年70%的车企销量下跌，广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰都超过60%的销量增长，逆势上涨，这些车企确实牛。

各级别最保值的车型都有哪些？

小型SUV保值率No.1 东风本田XR-V 63.1%No.2 广汽本田缤智62.2%No.3长安铃木维特拉 55.5%

在小型SUV市场，本田旗下的XR-V和缤智是常年占据合资SUV销量榜的前一二名。同样的，在小型SUV三年保值率方面，XR-V和缤智仍然高居第一第二位。去年这两台车相继中期改款之后，1.8L发动机被1.5T发动机取代，动力更强、油耗更低、空间宽敞的SUV，想不受欢迎都难。

百思不得其解的是排在第三位的长安铃木维特拉，众所周知，铃木已经退出中国市场了，但维特拉还有0.29的供需比（二手车供需比是指58同城二手车挂牌量与咨询量（电话 微聊）的比值，比值越小说明越受欢迎），证明二手的维特拉还是很有市场的。不过受欢迎是一回事，现实又是一回事，买它你可得考虑清楚了，铃木都在国内退市了，维特拉后续的维修保养会是一个大问题。

紧凑型SUV保值率No.1 东风本田CR-V 62.1%No.2 东风日产奇骏 60.5%No.3一汽丰田RAV4荣放 58.8%

在紧凑型SUV方面，排在前三的分别是本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放。如果你仔细看，这前十的榜单中，前九位都是日系车型，最后一位是自主品牌长城哈弗H5，可见日系SUV车型是多受欢迎。

就目前的三年保值率来说，紧凑型SUV这个细分市场，基本就是上面这日系三杰的天下。威兰达和皓影是近期才新出的车型，保值率这个话题对它们来说还有点早。

中型SUV保值率No.1 广汽丰田汉兰达 68.9%No.2 广汽本田冠道60.8%No.3 Jeep 牧马人 60.6%

中型SUV市场中有一款车型，每月销量可以用稳如磐石来形容，它就是丰田汉兰达。即使它已经上市多年了，现在依然是没有现车的，你说它产能不足也好，经销商饥饿营销也罢，汉兰达就是卖得这么好，要不加价提车，要不等车三个月，供需关系失衡。同样的，有这样的销量情况，它在二手车市场也是非常吃香的，三年保值率高达68.9%，是所有车型中的保值率最高的车型，不得不服。

至于后面的冠道和牧马人，一个是大空间的城市SUV，一个是越野硬派SUV，呈现两极分化。但它们在二手车市场中是非常受欢迎的，分别代表了家用和越野两类消费人群的选择。

编辑点评

好了，以上便是关于众多车型的三年保值率分析，这些数据对大家在买车的时候有一定的参考价值。2020年，祝各位买一款能让你心满意足且高保值率的新车。