上海洋山港自动化码头怎么进箱（由船等货变）

2022年6月23日，解放日报·上观新闻记者从上港集团获悉，今年1至5月，上海港完成集装箱吞吐量约1875万标准箱。自6月1日全面恢复常态以来，上海各大港口重启忙碌模式，此前的“船等货”已变为“货等船”。

上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一，其中洋山港贡献率超50%。本轮疫情以来，上海港超过两万名员工实行港区作业闭环管理，全力保障上海港24小时正常运转，上海港持续保持良好恢复势头。

宛如长龙的东海大桥上，进出洋山港的集卡川流不息，各大码头集装箱堆积如山；港口泊位上，船舶一字排开作业；烟波浩渺的东海上，来自多国的万吨巨轮来来往往。

洋山深水港四期自动化码头，目前7个集装箱泊位都是满负荷运转。值班的远程操作员平均2分钟就能装卸一只集装箱，一排排高大的“钢铁侠”挥舞手臂，将五颜六色的集装箱轻轻抓起，又稳稳地放在自动导引车上。洋山海关数据显示，上海疫情期间日均出口报关量为7000单，6月以来已增至1.1万单，增幅超过50%。

4月1日至5月31日，洋山四期累计完成集装箱吞吐量99万标准箱，同比增长12.1%，其中，5月3日创造了单机每小时装卸58.95自然箱的自动化码头作业效率新纪录；1至5月，洋山四期集装箱吞吐量达265万标准箱，同比增长19.77%，为上海港全年稳发展、保增长提供重要支撑。

繁忙的洋山港，泊位上的大型船舶一字排开。作业效率最高的洋山港四期自动化码头，7个集装箱泊位全天几乎都是满负荷运转。

繁忙的集装箱装卸作业。五彩斑斓的集装箱，装载着联通全球经济往来的各种货物。

洋山深水港冠东国际集装箱码头，来自丹麦马士基的远洋巨轮。马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球各大港口。

洋山深水港四期自动化码头，即将满载启航的地中海航运货轮。这是总部设在瑞士日内瓦的航运企业，集装箱运输业务全球第二。

德国航运巨头赫伯罗特的货轮停靠在洋山港自动化码头。

作为上海国际航运中心的核心承载地，源源不断的货物和车辆从洋山港进进出出，将中国和世界紧紧联系在一起。

栏目主编：张春海 文字编辑：张驰 图片编辑：张驰 编辑邮箱：8903168@qq.com

解放日报·上观新闻 李茂君 摄影报道

来源：作者：李茂君