柴油机烧机油测缸压（柴油发动机的机油压力故障检测和机油品质检测方法）

一、 机油压力的检测与故障诊断

机油压力是发动机润滑系技术状况的重要指标，工作正常的发动机在常用转速范围内，柴油机的油压应为294~588kPa。如发动机在中等转速下运转时的机油压力低于98.1kPa,在怠速下运转时机油压力低于49kPa,则应立即使发动机停止运转。

机油压力的大小，取决于机油的温度、黏度、机油泵的供油能力、限压阀的调整量、机油通道和机油滤清器的阻力大小、油位的高低、曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的间隙大小等。

1.机油压力的检测

机油压力值通常是由发动机仪表板上的机油压力表或油压信号指示灯显示而测得。正常情况下，当打开启动开关时，机油压力表指针指示为“0”，如装有油压信号指示灯则此灯亮。

发动机启动后，油压信号指示灯在数秒内熄灭，机油压力表则指示润滑主油道的瞬时机油压力值。若需校核机油压力表的精度或其他需要测量机油压力的场合，可先启动发动机进行预热，使机油温升至50C以上后发动机熄火，取下缸体上的测压堵头，安装上油压表后，重新启动发动机，分别测试怠速机油压力和高速空转机油压力。

2.机油压力不正常的故障诊断

机油压力不正常表现为压力过低或压力过高，其现象、原因和诊断方法见下表：

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