车辆长时间停放要注意哪些事（车子长期停放和每天短距离行驶相比）

有一些车主在买了汽车后，往往使用时间并不多。要么将车长时间停在车库里，要么就每天只开着车驾驶一小段距离。这两种行为比起天天较长距离的行车，对车的损耗反而要大一些。

那么车子长期停放和每天短距离行驶，哪个更伤车呢？

汽车每天短距离行驶，对车的蓄电池和发动机的损耗比较大。

因为汽车的点火以及其它一些起步步骤都是由蓄电池提供能源，等汽车速度提升上来后，由汽车发动机带动电机发电，补上蓄电池之前消耗的电。

如果汽车短距离行驶，那么蓄电池消耗的电就没法完全补上，久而久之蓄电池就会亏电。

在对发动机的消耗中，主要集中在积碳和发动机本体的磨损。

汽车在冷启动时，发动机温度未能达到最佳工作温度，发动机中雾化的燃油无法全部燃烧掉，就会形成一些积碳。

在汽车长时间行驶时，起步阶段的这点积碳自然不足为虑。但如果汽车每天就只是开起步那点距离，那积碳就会积少成多。

当汽车发动时，汽车发动机内的机械结构需要时间形成油膜，对自己进行保护。

起步阶段油膜还未形成，对车的磨损比较大。等汽车开出几公里油膜形成，发动机各部件就能得到充分保护。所以如果汽车每天只是跑起步这么点距离，那它每一次行驶都未能得到油膜保护，磨损较大。

汽车长时间停放不用，对车的损害主要集中在蓄电池。

蓄电池本身是一个收放电装置，它放置不用时也会放电。因此久而久之，放着不用的蓄电池得不到电量补充，就会完全没电。一辆汽车如果放在一个地方两三年不管，连火都打不着。

除了蓄电池，还有很多零部件也会因为汽车长时间不用损耗。

比如说里面的电子元件，隔个两三年不管基本就受潮坏掉了。像轮胎，长时间不用会老化变硬，说不定放置两三年再去开这辆车，刚起步轮胎就会因为老化爆胎。

另外还有底盘这些东西，长时间不维护也会出现生锈、裂纹等情况，对车的破坏很大。

而且车子长时间停放不管，还有一种东西大家经常忽略，但对车的破坏也很严重，那就是老鼠。

这东西能出现在任何可能出现的地方，一辆汽车停在角落两三年，里面基本会出现杰瑞和它的大表哥。如果车里老鼠成群，里面的管线就不要想着完好无损了，会在这些老鼠的磨牙中被咬断。

所以我们不难看出，车子长时间停放会更加伤车，尤其是在停放后就不管的情况下。

虽然汽车每天只开一小段距离伤蓄电池和发动机，但车子长时间不管是啥都伤。汽车连续两年每天只“起步”，车子最多出现油耗增加、动力下降等情况。但车子要是停在角落里两年不管，要再想用就得大修。

其实对于车子每天只开一小段距离伤车，我们也不需要太在意。

车子本身就是一件消耗品，想咋开就咋开。平时的时候多做维护保养，不要刻意去损坏车，长时间只“起步”对车的影响可以降到最低。而且汽车就算保养和使用的条件再好，用几年也多多少少会有问题。