摩拜全新一代（摩拜Lite为什么比一代骑着舒服）

当街上开始出现摩拜一代的时候，一眼看去，(*@ο@*) 哇～这车好酷，于是下载了app，注册体验了一把。骑行的体验真的与期待相差太远，不仅颠簸，而且骑行非常地吃力，就卸载了。最近，街头又看到了新的摩拜车型，外观没有一代酷炫，好奇心驱使自己体验了一把，看上去中规中矩的Lite骑行体验却比一代舒服了很多。后来仔细对比了一下这两款车型的区别。

摩拜一代

摩拜Lite

1. 重量变轻

   一代重量有25公斤，摩拜lite重量为17公斤。减少的8公斤让我们降低了不少能量消耗。

2. 车轮结构改变

   Lite车轮与一代均采用了免充气轮胎。摩拜一代是黑色实心轮胎，但Lite轮胎采用了横向镂空加强筋的设计，这种设计具有良好的缓冲作用，能明显的改善骑行的颠簸感，坐在石头上的感觉消失了。

摩拜Lite轮胎

3.太阳能充电

摩拜一代是通过骑行过程中，带动发电机为电池充电，这导致骑行过程中会消耗大量的体力。摩拜Lite采用了太阳能充电，太阳能板位于车篮的底部，这个改善大大的降低了体力消耗。增加的车篮也给我们提供了不少便利，设计与功能完美融合。

摩拜Lite太阳能充电板

4.采用链传动

为了降低维护成本，减少骑行中可能发生的“掉链子”情况，摩拜一代采用了轴传动，但是轴传动的制造成较高。摩拜Lite采用了通用的链传动方式，这使Lite的制造成本大大降低，成本的降低让我们能够以5角的价格骑行。链条暴露在外面，那些被抢饭碗的“摩的司机”更容易破坏了，这应该会导致后期的维护成本增大。

摩拜Lite链传动

摩拜Lite通过降低车重，采用太阳能充电，使得我们的体力消耗减少，能够骑行更远的距离。虽然摩拜一代骑行比较费力，没有Lite骑行舒服，但还是有其价值的，比如可以骑行锻炼身体，记得第一次骑行半小时，衣服都湿透了。对那些没有时间去健身房的小伙伴，一代是个不错的选择。

从一代到Lite，我们看到了摩拜的工程师为了改善骑行体验还是花费了不少心血。设计就是这样不断改善，不断靠近完美的过程。刚刚从事的设计的工程师要有平和的心态，需要追求完美，但也要接受不完美。