宏光mini和小蚂蚁详细对比（宏光MINIEV的尺寸却要6.69万起）

随着消费者的观念以及市场的转变，微型电动车在这两年迅速崛起。小巧、可爱，灵活吸引了不少女性的消费者。当然，最重要的还是因为便宜，并且因为是用电，所以后期的成本也比燃油车低。因此，也可以看到好几个自主品牌都推出旗下的微型电动车。比如说本身就因为微型车而闻名的奇瑞，目前奇瑞重回为微型车市场，但与当年的奇瑞QQ已经截然不同。

奇瑞小蚂蚁该车型早已经完成上市，而在前几日奇瑞小蚂蚁再次加入了新车型—奇瑞小蚂蚁甜粉款。简单来说可以算是奇瑞小蚂蚁的大改款车型。

相比之下，奇瑞小蚂蚁甜粉款的外观设计虽然还是走的可爱路线，但是质感要好上很多。简约的前脸设计，除了本身自带的可爱元素，一些小细节也有稍微增加其科技感，比如说雾灯装饰中各采用了一条竖状的LED日间行车灯，同时大灯内部细节更加的精致一些。

虽然是微型车，但是侧面的线条还是有一定讲究的，如果不协调，其实会非常让人难受。而奇瑞小蚂蚁甜粉款的尾部侧面是采用了斜切面的设计，让其与前半部分有一个不对称的效果，还是蛮有视觉感的。

尾部则是相对简约，但是也有一些小心思来增加视觉效果，比如说小尾翼以及高位刹车灯，以及撞色的搭配，还是显得比较有视觉感。此外，还提供了维C黄、胭脂红、甜桃粉等等7种亮丽的车身颜色以供大家选择。

在内饰方面，奇瑞小蚂蚁甜粉款设计很简约，大部分功能按键基本集成在中控屏上，而基本功能按键还是以实体按键布局在中控屏下方。内饰整体采用双拼色，让其车内的气氛更加活跃一些。此外，值得一提是，奇瑞小蚂蚁甜粉款的内饰质感并没有因为是微型车而降低水准，与同价位等轿车、SUV车型相比，奇瑞小蚂蚁甜粉款的内饰质感还是有看头的，并且座椅的舒适度也非常不错。

在配置方面，奇瑞小蚂蚁甜粉款的中控屏中包含了车载导航、蓝牙、WIFU、智能语音交互系统、百度Car-life手机互联等功能，虽然不多，但是还算比较实用。车机系统的反应并不算很快，但是不至于到让人吐槽的地步，中控屏的清晰度还算比较高。唯一不好的是屏幕位置和倾斜度有待加强，在查看的时候需要低头，并且抑制反光效果并不太好。

而在其他方面，配备了手机无线充电、全景天窗、PM2.5空调滤芯、空调自清洁/自通风功能、一键启动、遥控钥匙、倒车影像、手机远程功能等等配置。虽然是定位代步车型，但是配置还是比较齐全。但需要注意的是，部分的配置最低配和次低配车型是没有配备。但与配备的车型，价格相差并不大。

在动力方面，奇瑞小蚂蚁甜粉款搭载最大功率为30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为120牛·米，提供了30.6kWh和40.6kWh两款电池组的选择，NEDC续航里程分别为301km和408km。值得一提的是，续航408km的车型，可以选择换装最大功率为55千瓦，峰值扭矩为150牛·米的驱动电机，但需要加1000元。

而此次试驾的车型便是换装了55千瓦，峰值扭矩为150牛·米的驱动电机的车型，其最高车速可以达到120KM/h。对于微型车而言，150牛米的峰值扭矩其实非常足够了，即使在乘坐两人的情况，也不会显得很弱，再者因为是电动车的缘故，起步便是峰值扭矩，自然也不会让人感受到动力不足的情况。当然，加速肯定是不快的，毕竟这类车型要是加速过快，结果可是很惨的。

虽然最高车速是可以达到120KM/h，但是车辆达到90km/h的时候，已经可以感受到车身出现一些不稳定性。如果遇到一些幅度比较大坑洼或者路面凸起的情况，还是有着一定危险性。当然，对于这类车型以及目标消费者人群来说，所使用的场景都是城市道路，不仅本身限速比较低，车流量也大，自然是速度也是快不到哪里去。值得一提的是，毕竟是微型车，加上其比较轻盈的方向盘，在城市道路行驶真的非常舒服，可以说见缝插针。

此外，奇瑞小蚂蚁甜粉款前后搭载的都是麦弗逊独立悬架，舒适性有一定的基础保障，而在试驾中也可以感受到其对于一些小振动还是处理的比较好的。不过，奇瑞小蚂蚁甜粉款虽然有配备坡道辅助功能，但实际坡道起步的过程中，车辆还是会小溜一下。

在续航里程方面，试驾的车型本身总续航里程为408KM。但是试驾的车型在上车时为200KM，经过50多公里的试驾路程，在全程开空调以及乘坐两名成年人的情况下，其试驾结果续航里程为130km左右，还算比较正常。

写在最后

奇瑞小蚂蚁甜粉款对比同级别来说，价格其实并不占优势，但是配置、质感以及续航里程方面都具有一定的优势。而且上手难度很低，这对于女性用户来说，是具有较高吸引力的。并且作为城市的代步车型，奇瑞小蚂蚁甜粉款也能提供到很好的灵活性和较低的后期用车成本。