为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)

你有没有发现共享自行车不见了?随着共享电动车逐渐出现,有心的人会发现,现在路面上鲜少可以看到共享自行车,这款曾经为人们提供便捷出行的工具,它去哪了?

不能卖破烂

相信大家在上班的路上,都能看到很多的共享电动车,但好像不久前,大家都是骑着共享自行车上班的。共享自行车被淘汰是正常的,因为电动车更便捷。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(1)

但大量共享自行车的闲置,显然为各个城市带来了不少困扰。据有关数据显示,截止到2020年,已经有1000万辆共享单车,成为了城市中的“垃圾”,共享自行车堆积成山,场面那叫一个壮观。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(2)

如此大的报废量,应该如何处理呢?送给收破烂的是否合适?我相信在大多数人的概念里,闲置的自行车等同于“废弃的烂铁”,自行车报废之后,直接送往收废品的地方,不就好了吗?

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(3)

事实上真的是这样吗?要知道每一个共享单车,对于商家而言就是“沉没成本”,他们已经将钱花出去,收不回来了。在这个无利不起早的时代,如果仅仅以几块钱一斤的方式,就卖到废品回收站,这也太。。。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(4)

其实经营共享单车的成本不低,运营商花费高昂成本采购的共享单车,买回来后还会有专门的人去管理,比如将我们随意摆放的共享单车,摆放到人流密集的场所。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(5)

相比较普通的自行车,共享自行车的造价非常高,两者最大的区别,就是电子程序的应用,单单那一个电子锁,就两百块。在锁具、实心轮胎、整体车轮等配件方面,二者也有差距。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(6)

共享自行车对于上班族来讲算是极大的便利,再也不用担心,因为错过公交车而迟到了,不仅节省时间,还为上班族省下了一笔开支,因为共享单车仅凭一部手机,只需1、2块钱就可以暂时拥有。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(7)

不少人嗅到了商机,大肆投资共享单车,使得街面上出现越来越多的共享自行车,但现在又兴起了共享电动车,共享自行车就成为了“废品”。这些废弃的共享单车去哪了?

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回收利用后 帮助流浪猫

用我们最常见的哈啰单车举例,截止到2019年,哈啰单车已经和拥有资质的专业回收再生资源公司,达成了合作。再生资源公司表示,目前只针对共享单车的零件进行回收利用,基本上可以实现全面回收。

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废弃的共享单车,也算是找到了好的归宿,再也不用躺在城市道路上,成为很多人“嫌弃”的存在。这些零件单独拆下来后,会重新回炉,变成金属产品。

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当然塑料部分也可以变成一些盆、座椅等物品,尽可能收回成本。除此之外,哈啰还将一些旧车轮改造成了流浪猫的窝,摆放在一些公园当中。

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哈啰单车公司还表示,要通过维修小问题路面、提升再次入库维修的技术水平,有效地提高车辆再利用寿命,保证用户骑行安全,提升用户骑行体验,提高共享单车的资源利用率。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(12)

但还有一部分的共享单车没有被回收,在一些城市的犄角旮旯里被废弃胡乱摆放着。大家都知道共享单车只要进入市场,就会因为各种各样的意外,造成不同程度的损伤。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(13)

你见过在江里面的共享单车吗?在江附近的共享单车可能是来这钓鱼的人骑过来的,江堤附近是一片陡坡,在离开的时候可能不想推上来就停在那,或者有人捣乱扔进去的。

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而且还有一些恶意竞争,比如今年7月底时,昆明某共享电动车负责人酒后,将其他品牌的共享单车坐垫划坏,因为前不久,他负责的共享单车车垫被划坏了。

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一些网约车司机和出租车车主也会那么做,常年累月下,这些新车最终变成了“报废品”。该怎么处理这些“废品”呢?摩拜单车给出了一份满分答卷。

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缅甸商人

共享单车的到来,让我们的生活更为便捷,却也为城市街道带来了困扰。要知道这些并非是纸,而是各种金属组合而成的物品,即便是埋入到土里,也需要上万年,才可以彻底消失。

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不少人觉得送到废品回收站就可以,这样可以回一部分成本。摩拜单车没有这么做,在2019年4月份的时候,它与德国一家设计工作室,举办了一场单车零件变家具的活动。

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这些单车的零件,摇身一变来了个华丽的转身。将单车的车架,拆解下来,变成躺椅;看似不起眼的车把手,将两个固定在一起后,就是一个茶几的桌腿。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(19)

单车的前叉,经过设计师之手,分分钟变成一盏台灯,呈现在我们眼前。由共享单车变为极简风家具,在提倡环保的大环境下,通过回收利用,为减少浪费做出了一份努力。

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一位缅甸的企业家迈克丹顿温,就曾经自掏腰包,将这些“废弃品”修理后,转送给了缅甸山村贫困家庭的学生。

他曾说过:“我希望把第一世界国家的资源浪费问题,转变为第三国家的发展机遇。”

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他是以每辆约100元人民币的价格回购的,一共买了5000辆,还有另5000辆由别人赞助送到缅甸。因为在缅甸农村很多家庭负担不起自行车,他们只能走路两小时去上学。

为什么共享单车骑起来特别累(每天骑的共享单车变电动)(22)

摩拜单车也不逊色,为延安市万花学校捐赠了一个运动场,一块由8000条左右的摩拜单车轮胎,加工处理后建成的塑胶跑场。美团也没落后,在2020年时,捐赠了10个塑胶球场。

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不仅让人感叹,爱国人士,不论身处何处都爱国,想要为自己的家乡做出贡献。我是小飞,喜欢我视频的观众们可以点个关注,下期视频更精彩!

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