新款ktm1290adv测评（依旧是地表最强）

[爱卡摩托资讯选车图库]

近日，KTM旗下最强街车1290 SUPER DUKE R（以下简称SDR）在中国大陆地区正式上市，售价20.68万元。这辆被誉为“地表最强街车”的公升级猛兽，凭借V型双缸发动机的输出特性，不仅拥有同级最强扭矩，并且还拥有出色的运动性能。通俗易懂的解释“不仅有劲、还很好骑”，它将与宝马S1000R、杜卡迪街霸、川崎Z H2等，共同竞争20万元级最强街车市场。

全新的车身颜色让KTM 1290 SUPER DUKE RR看上去十分精神，标准色的应用很容易辨认出这是一辆KTM。WP APEX专业级减震器以及Brembo高性能刹车的应用，让它有了征战赛道的极致性能。

KTM 1290 SUPER DUKE RR的外观并没有进行大规格的改变，依然是最初的样子，精悍干练。

轻量化铬钼钢车架系统，协同三星连板、摇臂、前叉的组合，再经过世界顶级赛车手和工程师的调教，将KTM 1290 SUPER DUKE R打上了公路 "终极街车 "的烙印，并为每一次赛道挑战注入强大信心。

TFT全彩仪表已经被大面积应用到KTM现有车型上，色彩细腻，显示效果出色。据悉，KTM官方还将推出TECH PACK技术包优惠套餐，包含QUICKSHIFTER 、双向快速换挡、MSR、自适应灯光、赛道模式（9级可调牵引力控制、调节节气门响应、赛道模式、防翘头模式关闭、弹射起步、性能模式）。

新款1290 SDR对排气进行了更高性能的改进，通过管径的变化，增加了头段动力的输出，另外在重量上也减重1kg。

代号为LC8的V型双缸发动机依然是目前KTM序列中最强的动力，实际排量1301cc，在1290 SUPER DUKE R上的最大功率为132kW（180马力）/9500rpm，扭矩140Nm/8000rpm。扭矩数值依然是性能街车之最。

第三代KTM 1290 SUPER DUKE R再次回归，它将重塑顶级性能街车该有的样子，优秀的动力、极致的操控、接近1:1的推重比，地表最强实至名归。公路领域虽远不及KTM在越野领域的成就与名望，但对那些性能玩家来说，这台大玩具将是你的不二之选。套用近期网络上比较走红的一句话“KTM天下无敌”。

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