郑州和洛阳为什么没有轨道交通（开封和郑州的发展）

过去千年，洛阳、开封和郑州的城市地位发生了此起彼伏的变化，洛阳经历了千年的繁荣之后，在唐代之后永远的失去了都城的地位，降格为府城，相当于现在的地级市；开封从隋唐时期的区域中心城市，到北宋时发展为都城，成为全国的中心，北宋之后到新中国成立初期，是河南省城，也就是省会，如今成了地级市。

郑州东站

郑州笑到了最后，除了商代的短暂繁荣，古代史上的郑州籍籍无名，长期为府城。但其在近代一跃而起，如今是河南省会，河南政治、经济、文化中心，发展非常耀眼。

纵观这三座城市的发展，可以看出交通枢纽的变迁对一座城市发展的决定性作用。

先来说说洛阳。隋唐大运河的终点是洛阳，是全国水陆交通枢纽，将黄河下游和江淮地区的粟米源源不断地运抵洛阳，隋代全国设置了六个大型粮仓，在洛阳的就有三个。隋唐易代，洛阳依然是帝国最重要的粮仓，唐代含嘉仓仓储粮总数占全国大型粮仓储粮总数的二分之一，是全国最大的粮仓，起着关东与关中漕粮转运站的作用。

洛阳大运河博物馆

唐代之后，洛阳与长安对江淮地区的经济依赖日益加深。但由于运输上的困难，运河堵塞，环境恶化，战乱破坏，无法保证这种与日俱增的物资需求。而位于关东通济渠之滨的开封，在取得江淮物资方面优于长安和洛阳，交通极为便利。另外，随着经济重心的南移，政治重心东移是大势所趋，开封居于东西之间，地理区位恰好满足。

北宋灭亡后，开封的地位虽然大幅下降，但仍是河南的中心城市，地位稳固。晚清以来，随着农业社会逐渐解体，铁路交通的兴起，京广线和陇海线在郑州交汇，使得郑州一举成为河南甚至全国的铁路交通枢纽，成为东西、南北物资的重要转运地。

铁路相比运河运输，速度更快，不受季节水量的影响，使得各类工商业聚集于郑州，朱仙镇、社旗镇等河南传统商业重镇快速衰落，商业中心转移至郑州，郑州城市人口急剧增长，经济发展迅速，在工业化水平上远超开封和洛阳。

纵观洛阳、开封和郑州的城市发展史，可以看到交通起到的关键作用，你赞同这一观点吗？欢迎留言交流讨论！

开封，清明上河园