南航a380退役后去哪（南航A380已开始退役了吗）

作者：拉上窗帘

有飞友向拉总爆料说，南航A380机队中的“大胖”和“二胖”已经退役。因为“下家”很难寻找，估计最终将被“拆解”——拆解能多卖些钱，更划算。

图：南航A380 摄：LaCurtain

南航共有五架A380飞机。现在通过网络查询它们的飞行记录，最早的B-6136和B-6137确实已有两个多月不再飞行，而另外三架还在洛杉矶和阿姆斯特丹航线上忙活——这也是南航最成熟的两条海外航线。

国外A380机队的复工情况很好，阿联酋、卡塔尔、英航、澳航等都恢复了运营，韩亚航空不久也将恢复A380载客。春运期间客流密集，现在机票价格又非常高，若自海外运载留学生归国，收益将相当丰厚。但因为防疫原因，南航不得不忍痛割爱。

图：走入历史 摄：LaCurtain

南航在疫情中亏本很多，最近采取了一系列“收缩”措施。包括出售两架波音747货机，停止赠送大兴机场快轨车票，独立货运机队以吸引融资等。但若市场不回暖，拉总认为这么庞大的体积，继续蚀本是逃不过的。

以上消息未经证实，网路飞行记录也未必准确，仅供飞友参考。也有人说南航两架A380停场是因为“人手不足”。南航前不久“庆祝”其A380某飞行员在去年被隔离189天，赞扬他巨大的牺牲精神。这表明每次国际飞行后有大量的机组人员无法使用，所以这可能也是导致飞机停场的原因。

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