滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)

滤清器大揭秘 黑心修理厂大家以后要防范 多学习些滤清器知识以后车用滤清器大家检查一下在装车

今天为大家带来EA111大众发动机的几款市场销售比较好的解刨对比

进口版本的WIX WL7467和曼的W712/90是一个东西,不再重复拆解,而且曼W712/90和马勒的OC593/4是原厂OE产品,具有代表性,其中W712/90公布旁通阀压力为2bar。如果本文中涉及到某品牌痛处,先别叽歪,也别喷我,实验数据可能不那么精确,自己回头看看自己的产品再说。图片的顺序是按照WIX进口、宝孚、马勒、汉格斯特、博世、索菲玛、冠军、WIX国产、火炬、豹王、韦斯特排列进行的,同种部件的排列顺序依旧按照这个排序。不感兴趣的看个结论就行,感兴趣的耐心往后看,稍微有点长。

滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)(1)

滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)(2)

对比之后每个滤清器给我的感受以及想说的几点:

WIX进口=曼:标杆,完全没问题;

宝孚:如果渠道和价格可以的话,可以试试;

马勒:国产中我最推荐的型号;

汉格斯特:这个品质对不起这个价格;

博世:无奈或者兜底的选择;

索菲玛:小修配厂应该进点索菲玛用用,东西确实可以;

冠军:离合格还有一段距离;

WIX:优势劣势并存,期待你的改进,请记住,水可载舟亦可覆舟;

火炬:细碎;

豹王:在野鸡店遇到豹王是种幸运,至少能用。

韦斯特:任不重但道太远。

想说几句:1.这个结果仅代表我个人的观点,厂家看见愿意解释就解释,不愿解释就好好提高你们自己的质量2.哪种滤清器好,尽管品牌很重要,但还是要看具体型号。3.有时候OE和OE自身品牌型号不是一个东西,有时候是,要分开看,例如马勒。4.小牌子滤清器尽量不要碰,除了设计问题,还有一个质量稳定性的问题。5.因为我不知道滤材的单位容灰系数,所以面积只是一个参考。6.这种滤芯的拆解无法看出使用后的品质,因为百小时的100度高温后,滤材多少会发生一个变化。7.尽管机油滤也就几十块钱,也有人说没有技术含量,不值得研究,其实无论多少钱,都有好坏,这种想法的人太多了,成就了今天中国滤清器行业的一片黑暗,玩机油不用好的滤清器,就别玩了,没啥用。

下面是11个滤清器同种部件的横向对比图,按照原包装的顺序排列:

滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)(3)

滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)(4)

滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)(5)

滤清器坏了(黑心修理厂大家以后要防范)(6)

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