这几年怎么很少看到韩系车(韩国人都开什么车)

韩流在我国一直非常盛行,深受广大年轻群体所推崇,那韩国人都开什么车,不知道大家知不知道?

韩国是一个小国,它不像中国一样,人口众多,市场庞大,且有五千多年优秀文化传统的积淀,中国的汽车市场非常庞大,与美国一样,容纳了全球各地的汽车品牌,通用、福特、丰田、本田、日产、现代、起亚、奔驰、宝马、大众、奥迪等,在中国汽车市场均有一席之地,但是韩国不一样,总人口仅仅5000多万,汽车市场非常小,所以,韩国人所驾驶的汽车,车型种类也是非常少。

这几年怎么很少看到韩系车(韩国人都开什么车)(1)

韩国人都开什么车?

韩国作为旅游大国,我去过两、三次,并且对韩国的汽车也略知一二,现在网上有传言,韩国人只开自己的国产车现代和起亚,其实这种说法有些偏见。在韩国,大部分人都开起亚和现代,市场占比在90%以上,但也有些韩国人会开日系车,像丰田、本田、日产等车型,稍微土豪一点儿的车主也会驾驶奔驰和宝马等高端汽车品牌。

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在韩国,如果你想要购买日系车或德系车,只能通过进口,毕竟日系车和德系车在韩国没有制造厂,与中国一样,进口车的价格都很高,所以,凡是驾驶德系车、日系车的车主,基本都是不差钱的,他们所购买的车型,其价格也都是很昂贵的,这才是韩国人都开现代和起亚的根本原因

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现代和起亚为何在韩国如此畅销?

现代和起亚在韩国为什么这么畅销,这其中的原因相信大家也略知一二。

  • 国家政策扶持

汽车制造业乃是韩国制造业的支柱产业,韩国以前有两大车企,现代汽车和起亚汽车,但98年金融危机之后,起亚濒临破产被现代收购,所以,韩国仅仅有一个车企——现代汽车。现代汽车现在已经成长为可以操控韩国整体经济的实力,为了促使现代汽车在韩国本土蓬勃发展,现代汽车会强迫韩国政府出台一些有利于本土汽车发展的政策,比如限制国外车企在本国建立整车厂,从而保护现代汽车的利益。

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以前的韩国总统卢武铉,他所驾驶的车辆乃是奔驰S600,豪华防弹专用车,但随着韩国汽车产业的不断发展,韩国总统朴槿惠将座驾换成了现代雅科仕,为自主品牌作推广,现在我国也在走相同的道路。

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  • 韩系车保值率高、性价比高

现代和起亚在韩国与中国不一样,大家都买这两个汽车品牌,所以,现代和起亚在韩国的保值率非常高。就像起亚的K2、现代的悦纳等车型,其保值率绝对堪比中国版的飞度,加上现代和起亚汽车的耐久性及稳定性还很优秀,这才是导致韩国人都争相购买现代和起亚。

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现代汽车是一个非常牛的车企,它的发展规模很全面,毫不夸张地说,如果国外对韩国实行技术垄断,现代汽车完全可以根据自己的产业链实现整车的制造。它有自己的原材料供应公司,像塑料件、板材件,现代集团都可以独立生产,现代汽车还有自己的发动机、变速器、底盘系统,包括各种控制单元及控制系统,韩系车都可以独立完成,也正是因为如此,韩系车的成本可以控制得很低、很低,自然而然提升了韩系车的性价比。

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  • 韩系车耐久性及稳定性优秀

现代汽车成立于1967年,发展了54年,现在已经成长为全球五大车系行列,它所生产的汽车,耐久性及稳定性优秀,被众多车主所盛赞,优秀的质量也是韩系车畅销的原因之一。

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总体上来说,韩系车在韩国之所以卖得好,政策扶持只是一方面,韩系具有较好的耐久性及稳定性,且韩系车的保值率超高,价格还不贵,这才是韩国人选购韩系车的根本原因。

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