法拉利乐高展示盒（经典乐高法拉利套装盘点）

昨天乐高发布了最新的科技组旗舰跑车42143法拉利 Daytona SP3，新套装由 3778个零件组成， 整车1:8 比例还原，装配了一个带换挡拨片的8速变速箱、并配有一组全新开模的镀银轮毂和一个 V12 的发动机……这一切是那么的具有挑战性、多样且有趣，不禁让人充满期待。

乐高与法拉利的合作始于1998年，从那时起已经生产了50 套以意大利汽车为特色的产品。老万也是乐高和法拉利的双料粉丝，那么就随我来一起看看历史上有哪些经典的乐高×法拉利联名作品吧。

2556法拉利一级方程式赛车（1998 年）

这是第一套法拉利套装。英国石油巨头壳牌当时是法拉利一级方程式车队的赞助商，而这一套装是壳牌加油站独家提供的13个套装之一，也是其中最大的一个套装。顾客可以通过参加加油站的促销活动来购买。当时在英国的售价为 25 英镑。这款580个零件的小套装目前国内价格在1000元左右。

8386法拉利 F1 赛车 1:10 (2004)

Racers（speed系列前身）系列几乎涵盖了从 2001 年到2012年发布的所有汽车，包括一些后期的Technic科技组汽车。2004 年发布了第一款用科技件拼搭的法拉利F1赛车。

这款套装能让你深入了解真正的法拉利 F1 赛车的所有细节：空气动力学设计、可以打开的V10 发动机，以及功能齐全的转向系统。

8652恩佐法拉利 1:17 (2005)

恩佐是法拉利最传奇的车型，2005年乐高曾发售过一个1:17的恩佐跑车，使用了大量贴纸对车体进行装饰。实话说，按照今天的标准，这不是一款设计成熟的跑车，整车看上去很粗糙，甚至车门也无法打开。不过这也不妨碍他的开创性，成为乐高历史上的一款经典法拉利车型。

8143法拉利 F430 挑战赛 1:17 (2007)

这是1:17这个比例车型中一个特殊的存在，因为它可以基于同一个底盘构建红、黄两种车身，它也是中大型汽车套装中唯一提供红色以外色系的法拉利跑车。套装一共670个零件，丧心病狂的使用了72张贴纸覆盖车体。早期的racers套装的确是令人抓狂，因为这辆法拉利车门也无法开合。

8123法拉利 F1 赛车手 (2009)

Racers 主题包括数以百计的车辆，从少于30个零件的小型套装到被冠以 Technic 品牌的大型套装，但这一套老万认为是相对比较有趣的。四个塑料盒可以折叠起来形成一条赛道。微型 4 宽一级方程式赛车是有史以来最小的乐高法拉利赛车之一。

8145法拉利 599GTB fiorano 1:10(2007)

这可能是乐高迄今为止价格涨幅最大的一辆跑车。作为一辆科技组赛车，前后盖均可打开，并配有一个前置V12发动机。但是，这辆车的还原度真的不够理想，考虑到年代久远，也可以理解。毕竟，当年的科技组赛车还不具备今天的设计理念，也没有那么多新开模的零件可供选择。

76895法拉利 F8 Tributo (2020)

Speed champion小车第一季是2015年上市，至今已成为一个非常成功的乐高系列。毫无疑问，法拉利在其中占据了重要的位置。迄今为止发布的 57 套中有10套都是法拉利赛车。

2015 年至 2019 年间最初生产的都是一些六格车，小巧精致。2020 年，开始生产八格车，这两F8 Tributo就是第一批的八格车之一。老万也买过几台76895，一开始感觉车型偏大还不适应，现在发现小车还是8格比6格香啊。

纵观历史，乐高历史上有太多成为经典的法拉利赛车，包括上文没提到的8674红箭等等。在开发超级跑车的路上，乐高一直没有停下脚步。自从保时捷 911 GT3 RS 和布加迪 Chiron 之间迈出里程碑那一步起，设计理念和实车还原性在不断的深化，细节也越发精致。这一点法拉利 Daytona SP3是否能得到很好地传承，我们6月1日发布见分晓。

好了，以上就是让老万印象深刻的法拉利乐高套装了，你最喜欢的是哪一套呢？